автономное вождение

функции FSD Tesla
Складной руль Autoliv для беспилотных автомобилей готов к серийному производству2
Volkswagen проводит испытания своего беспилотного автомобиля
автономное вождение Tesla
GAC тестирует автономное вождение 3 уровня
Ford BlueCruise доступен на автомобилях Puma,
полиция остановила беспилотный Waymo Jaguar I-Pace
Stellantis откладывает планы по автономному вождению 3-го уровня
"Камаз" представил беспилотный грузовик "Маяк-2"
Tesla Техас
автономное вождение
Waymo намного безопаснее автомобилей с водителями
Jaguar I-Pace станут автономными такси
беспилотным автомобилем Uber станет VW ID.Buzz
Tesla Robotaxi представлен
Tesla выехала на рельсы
Apollo Go
BMW ездят на заводах автономно
7 ноября суббренд BYD Yangwang Auto объявил, что его электрический гиперкар Yangwang U9 установил новый рекорд максимальной скорости для автомобиля китайского производства, достигнув скорости 391,94 км/ч на немецком полигоне Папенбург (ATP). Кроме того, BYD сообщил, что полностью электрический YangWang U9 проехал круг Нюрбургринга за 7 минут 17,9 секунды. BYD подтвердил, что U9 будет выпущен на европейском рынке так же, как и U8, причем модель Yangwang будет оснащена четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо, мощностью 240 кВт (326 л.с.) каждый. Комбинированная мощность заявлена ​​на уровне 1304 л.с., разгон до 100 км/ч занимает всего 2 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч. Вес U9 составляет 2475 кг, что примерно на 175 кг тяжелее, чем у Rimac Nevera. Длина китайского электрического суперкара достигает 4 966 мм, ширина – 2 029 мм. и высотой 1 295 мм, а колесная база равна 2 900 мм. Таким образом, между двумя осями размещена большая батарея емкостью 100 кВтч, которую производит FinDreams, дочерняя компания BYD. Ее дальность полета составляет 700 км, согласно китайскому испытательному циклу. YangWang оснащает U9 усовершенствованной активной подвеской, которую называет DiSus-X. По данным BYD, это самая совершенная в мире подвеска и первая в мире интеллектуальная гидравлическая система управления кузовом, которая будет устанавливаться на десятки моделей китайской группы (BYD, Denza, YangWang). Системы позволяют автомобилю передвигаться на трех колесах и даже может подпрыгивать вверх и вниз. В заключение его цена в Китае будет начинаться с 1 000 000 юаней (138 100 евро).
Cybertruck наконец-то получит FSD от Tesla
На М-11 "Нева" запустили движение беспилотных грузовиков