Компания Tesla открыто заявляет о том, что будущее электромобилей за автономным управлением, за исключением редких попыток создания спортивных автомобилей с водителем-человеком. И, судя по всему, этот сдвиг в бизнес-модели вот-вот начнётся, поскольку , по данным Reuters, руководители Tesla заявили, что поставки роботакси Cybercab начнутся к концу 2026 года — даже несмотря на то, что федеральное правительство в настоящее время изучает этот автомобиль и его программное обеспечение.
В начале этого года в Остине, штат Техас, начал работу небольшой парк беспилотных автомобилей Cybercabs. С тех пор услуга расширилась еще на два города Техаса (Даллас и Хьюстон), три города Флориды (Тампа, Орландо и Майами) и район залива Сан-Франциско в Калифорнии. Однако запуск сервиса автономного вождения Tesla не обошелся без проблем. В этом году Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало расследование после того, как видеозаписи показали, что первые заезды Cybercabs, как сообщается, превышали скорость и выезжали на встречную полосу в Остине, штат Техас. Ранее в этом месяце Tesla столкнулась с еще одним расследованием со стороны федеральных регуляторов после сообщений о превышении скорости беспилотными автомобилями в школьных зонах. Отдельное расследование NHTSA было начато в сентябре 2026 года в отношении методики автономной работы Tesla, в котором ставился вопрос о том, соответствует ли транспортное средство без руля и педалей федеральным стандартам для транспортных средств.
Руководители Tesla, похоже, надеются быстро устранить эти препятствия. По мере масштабирования сети автономного вождения Tesla, глава подразделения искусственного интеллекта Ашок Эллусвами заявил, что компания планирует развертывать Cybercab так быстро, как только сможет их производить. Cybercab — один из самых простых в масштабировании продуктов с точки зрения производства, пояснил Эллусвами . «Я думаю, что главное, что мы пытаемся обеспечить, это получение всех необходимых разрешений от регулирующих органов, чтобы мы могли начать развертывание Cybercab так быстро, как сможем их производить», — сказал он.
Федеральные регулирующие органы ожидают ответа от Tesla относительно методологии сертификации Cybercab, и у автопроизводителя есть время до 30 октября, чтобы ответить. Что касается процесса сертификации беспилотных автомобилей, представители NHTSA недавно предложили изменения, но существующие стандарты остаются в силе — и могут временно препятствовать сертификации Tesla.
