Tesla получила первое европейское разрешение на использование системы помощи водителю FSD

автономное вождение Tesla

Компания  Tesla  официально получила сертификат соответствия от голландского ведомства RDW для своей системы FSD.  Это система помощи водителю, в которой автомобиль может взять управление на себя, позволяя водителю убрать руки с руля. Однако водитель должен постоянно следить за дорогой и быть готовым в любой момент взять управление на себя.

Первоначально запущенная в США в качестве бета-версии в 2020 году и распространенная среди большего числа клиентов в 2022 году под названием Full Self-Driving, система Tesla ранее была вынуждена под давлением регулирующих органов США добавить обозначение «(Supervised)». Это уточнение подчеркивает, что система не является полностью автономной системой вождения, а представляет собой усовершенствованную систему помощи водителю (ADAS), требующую контроля со стороны водителя — даже если вмешательство водителя может потребоваться лишь каждые несколько сотен километров.

Одобрение в Нидерландах знаменует собой важную веху в развертывании системы FSD   по всему ЕС. Ожидается, что голландское типовое одобрение упростит усилия Tesla по получению одобрения в других странах-членах ЕС, поскольку оно может послужить образцом.

Для получения голландского сертификата соответствия Tesla провела 1,6 миллиона километров тестовых заездов с активированной системой FSD (Supervised) в Европе. В ходе этих заездов на пассажирских сиденьях находилось около 13 000 клиентов Tesla, а за рулем находился сотрудник Tesla. Кроме того, Tesla провела более 4500 тестовых сценариев на гоночных трассах вне зоны общественного движения. В системах помощи водителю и автономного вождения Tesla почти полностью полагается на внешние камеры автомобиля и искусственный интеллект для навигации в дорожном потоке.

Читайте нас в соц-сетях:
Поделиться в соц-сетях:

Интересное

Модель Porsche 911 была признана самой качественной в новом исследовании JD Power

Audi подтвердила возвращение модели A4

Новый BMW X5 2027 года предлагает пять вариантов силовых агрегатов

Компания Ford вновь наняла опытных инженеров после того, как искусственный интеллект не оправдал ожиданий

Euro NCAP призывает к пересмотру стандартов защиты при столкновениях с фурами

Volkswagen отказывается от проекта по разработке системы автономного вождения с компанией Bosch стоимостью 1,5 миллиарда евро