Китай усиливает свою приверженность безопасности электромобилей , устанавливая новый строгий национальный стандарт безопасности для своих аккумуляторов, который вступит в силу 1 июля 2026 года.
Обновленный регламент GB38031-2025 под названием «Требования безопасности к аккумуляторным батареям электромобилей» является первым в мире стандартом, который прямо требует, чтобы даже после теплового разгона не возникало возгорания или взрыва.
Самое важное изменение, вносимое новым стандартом, касается испытания на тепловой разгон. В то время как в соответствии с предыдущей схемой достаточно было предупредительного сигнала не менее чем за пять минут до потенциального пожара или взрыва, новый стандарт предусматривает, что батареи не должны воспламеняться или взрываться даже в случае теплового разгона. Кроме того, любой выделяемый дым не должен представлять опасности для пассажиров транспортного средства.
Новая нормативная база вводит дополнительные жесткие испытания, такие как:
- Испытание на удар днища для оценки устойчивости аккумулятора к ударам снизу.
- Испытание безопасности циклов быстрой зарядки, в ходе которого аккумуляторы должны выдерживать 300 циклов быстрой зарядки, не вызывая возгорания или взрыва во время последующих испытаний на короткое замыкание.
Эксперты отрасли полагают, что новые строгие критерии повысят безопасность потребителей и ускорят реструктуризацию рынка. Ведущие производители, такие как CATL, утверждают, что уже разработали технологии, соответствующие новым стандартам. Компания CATL с 2020 года уже разработала технологию без теплового разгона, которая, по ее утверждениям, может выдержать даже краш-тест на скорости 120 км/ч, не вызывая пожара или взрыва.
