Второй день проведения «Славянского кубка» по автокроссу под Борисовом выдался очень жарким, причем как по погоде, так и по борьбе на трассе.
В отличие от первого дня, когда соревновались три класса- Д1, Национальный 2000 и багги Д3 Спринт, в воскресенье зрители смогли увидеть борьбу только двух классов- Д2 и Супер багги. По- настоящему, класс Д2 состоял только из двух машин, соответствующих ему- полноприводные машины были только у Сергея Выдронка №25 и Евгения Папкова №98. Остальные участники выступали на моноприводных автомобилях, считая эти соревнования хорошей проверкой техники и своих сил. Ведь через 2 недели состоится 4- ый этап чемпионата Беларуси по автокроссу в Орше. А перерыв всегда негативно сказывается на кондициях спортсменов. И тем не менее, на трассе шла горячая борьба.
Класс Д2 — дали жару!
В класс Д2 заявилось 13 участников, но на первый финальный заезд выехало только 10 спортсменов. Не смогли стартовать Константин Бумай №33, Мазаева Наталья №99 и дебютант автокросса из Гродно Алексей Журович №19. Напомним, что квалификацию в Д2 выиграл опытнейший Сергей Выдронок, выступающий на кваттровой Ауди. Казалось, что именно он и будет задавать тон в заезде. Вместе с тем нельзя было сбрасывать со счетов Евгения Папкова, Алексея Корсакова (победителя в классе Д1), россиянина Алексея Матвеева, победившего накануне в класс Национальный 2000… Был полон амбиций и Николай Шерый №5, выступающий себя дома на родной трассе. Но все пошло как- то не так..
Сергею Выдронку изначально удается захватить лидерство, но снова его подвел автомобиль, остановившийся после третьего круга! Никак не удается Сергею довести его до нужной надежности… Уже вначале заезда выбыл Александр Латышев №78, а инициативу перехватил Евгений Папков, имеющий полноприводный Фольксваген Гольф. Оставшиеся 8 пилотов продолжали борьбу до победного конца.
Очень удачно поехал Алексей Тюменцев №67, сумевший выбраться на вторую позицию, хотя до лидера- Евгения Папкова было далековато. Был хороший прессинг со стороны россиянина Алексея Матвеева №97, но удача была на стороне Тюменцева, сумевшего сохранить до финиша второе место. Третьим финишировал Алексей Матвеев. Остальные, в том числе Николай Шерый, оказались вне тройки лидеров. Но многое ставилось на второй заезд, где дается последняя попытка склонить чашу весов в свою пользу.
На старт второго заезда прибыли 10 участников. И снова завертелось… Сергей Выдронок верен себе- старт за ним. Но хватает машины только на 1 круг! Трасса местами была уже с глубокими выбоинами, приходилось ехать по колее и иногда было не до обгонов. Но спортивные страсти кипели и приходилось рисковать. Так, на пятом круге Евгений Горбик №57 не попал на нужную траекторию… Обогнав Николая Шерого, он делает фееричный переворот и выбывает из борьбы! Но, ехавший следом Николай Шерый пытаясь уклониться от лежащего на трассе автомобиля, вылетает с траектории и останавливается, ибо выбраться сам уже не может.
Но и это еще не все! Автомобиль Алексея Тюменцева загорается в 50 метрах от них! Быстро прибывает машина МЧС и тушит возгорание. С пилотом все нормально! Уфф… Заезд останавливается. А до финиша из 10 участников успевают доехать только двое- Евгений Папков и Алексей Матвеев! Заезд стал украшением «Славянского кубка»! А зрители получили хороший контент!)
По итогу дня тройка призеров класса Д2 выглядела так:
- Евгений Папков №98
- Алексей Матвеев №97
- Алексей Тюменцев №67
Супер багги: рекорд не помог!
Завершали второй день соревнований заезды класса Супер багги. Заявилось 8 участников, но на старте насчитали только 6. Остальные – Денис Бегченков и Евгений Левенков выбыли накануне после заездов в багги Д3 Спринт.
Здесь снова можно было увидеть Николая Шерого №5, который установил в квалификации рекорд трассы, выступая на полноприводной багги. Естественно, была надежда, что Николай сможет порадовать своих местных зрителей. Оставалось решить задачу- как- умудриться объехать россиянина Максима Левенкова №51, который удачно выступает в белорусском чемпионате.
Кроме того, был полон амбиций именинник, отметивший накануне свой день рождения победой в классе Д3 Спринт- Артем Тумарев №27. Но автокросс- спорт технический и здесь часто бывают неожиданности даже у явных лидеров.
Старт первого финального заезда Николаю Шерому удается! Он лидирует круг, другой… Но идет прессинг и со стороны Левенкова, и Тумарева! Выдержать его Николаю не удается- его багги выходит из строя и останавливается после пятого круга, немного не дотянув до победы…
После шестого круга выбывает и россиянин Дмитрий Никитин №85. Продолжают бороться 4 участника, где наиболее удачливым оказывается Максим Левенков, первым пересекший линию финиша! Вторым приезжает Артем Тумарев, а на третье место выходит Александр Никитин №50. Белорус Александр Царковский №71 только четвертый…
Второй заезд класса Супер багги проходил в уменьшенном составе- на старте только пятеро! Шерый выбыл по техническим причинам. И все бы хорошо складывалось для Александра Царковского в этом заезде, но… Уже на первом круге выбывает Артем Тумарев! По ходу заезда стал испытывать трудности из- за КПП Максим Левенков!
Он явно замедлился, чем тут же воспользовались соперники! Правда, все этого сделать не смогли- после пятого круга выбывает из борьбы Дмитрий Никитин, на седьмом круге останавливается и его брат Александр! Казалось, что «ворота открыты» для Царковского, что он и делает, опережая Левенкова!
Однако бдительные судьи аннулировали ему победу за обгон под желтым флагом! А опытный Макс Левенков доехал в спокойном темпе все 7 кругов и снова стал победителем! Торопись медленно! Интересно, что Дмитрий Никитин, проехавший всего 5 кругов смог занять в заезде 2 -ое место. Оказывается, обгонять тоже нужно уметь! Внимательнее надо быть на трассе!
Тройка призеров класса Супер багги по итогу дня:
- Максим Левенков №51
- Дмитрий Никитин №85
- Артем Тумарев №27
После завершения соревнований удалось поговорить с организатором- Николаем Шерым о возрождении «Славянского кубка» и с рядом российских спортсменов, которые готовы поддержать его проведение в следующем году. А это значит, что «Славянскому кубку»- 2026 быть!
Теперь многим спортсменам остается 2 недели, чтобы «зализать раны» и подготовиться к 4- му этапу чемпионата Беларуси по автокроссу в Орше. Позади этапы чемпионата в Борисове, Гродно, Новолукомле…
Шевченко Анатолий
Фото автора
