Bentley готовит к выпуску преемников Bentayga, Continental GT и Flying Spur, работающих исключительно на бензине, в рамках отказа от планов по выпуску исключительно электромобилей, вызванных резким разворотом в политике Porsche в конце прошлой недели.
В рамках своей стратегии Beyond100 британский производитель автомобилей класса люкс планировал полностью отказаться от бензиновых двигателей к 2035 году. Но теперь ему предстоят существенные изменения, поскольку дочерняя компания Volkswagen Group делает еще больший упор на возобновление обязательств по разработке двигателей внутреннего сгорания.
19 сентября Porsche подтвердила, что выделит 3,1 миллиарда евро на продление срока службы своих моделей с ДВС . В частности, это касается новых «топовых» моделей 718 Boxster и Cayman следующего поколения, а также прекращения продаж запланированного флагмана K1 в версии электромобиля. В прошлом году компания Audi , входящая в концерн Volkswagen, отменила свой план перехода на исключительно электрические автомобили к 2033 году.
Генеральный директор Bentley Франк-Штеффен Валлисер рассказал журналу Autocar, что, поскольку три бренда используют общие платформы, трансмиссии и другие ключевые компоненты, решения и инвестиции в Штутгарте и Ингольштадте оказали прямое влияние на Крю. Он подтвердил, что Bentley по-прежнему планирует выпускать новые подключаемые гибридные или электрические модели ежегодно, начиная с 2026 года, начиная с первого электромобиля — «городского внедорожника» . Однако, поскольку Porsche и Audi продолжают активно инвестировать в технологии двигателей внутреннего сгорания для своих бестселлеров, у Bentley, по его словам, теперь есть возможность сбалансировать свою трансмиссию в сторону традиционных бензиновых двигателей в следующем десятилетии, чем изначально предполагалось.
Таким образом, бензиновые преемники Bentayga, Continental GT и Flying Spur останутся в линейке, что отражает спрос на ключевых рынках, таких как Ближний Восток и Северная Америка. Изначально предполагалось, что они будут предлагаться только с гибридными (PHEV) или электромобильными (EV) силовыми установками.
Несмотря на смену курса, инвестиции в завод Bentley в Крю продолжаются: ведется строительство новой линии сборки электрических моделей, покрасочного цеха и дизайнерского центра. Bentley уже перенесла срок перехода на полностью электрические автомобили с 2030 на 2035 год, сославшись на замедление спроса на рынке электромобилей класса люкс.
