Электромобиль Highlander BEV производится на заводе Toyota в Кентукки. Это трехрядный электрический внедорожник, производство которого Toyota отложила с 2025 на 2026 год. Тем не менее, Highlander BEV — первый электромобиль Toyota, произведенный в США.
С момента запуска первого поколения Highlander в США в 2001 году было продано более 3,6 миллионов единиц. «С добавлением этой модели с электроприводом Toyota стремится к дальнейшему развитию Highlander в своем стремлении к углеродно-нейтральному обществу», — заявила компания. Toyota внедряет «ориентированное на продукт и регион управление с целью создания все более совершенных автомобилей». Большой Highlander дополнит североамериканскую линейку в качестве семиместного внедорожника с электроприводом, присоединившись к импортируемым моделям bZ (известным как bZ4X в Европе), C-HR (C-HR+ в Европе) и bZ Woodland (bZ4X Touring в Европе).
Toyota предлагает три варианта электромобиля Highlander. Меньшая батарея имеет емкость 77 кВт⋅ч и, по словам производителя, «специально разработана для городского движения, например, для поездок за покупками». Эта батарея доступна как с передним, так и с полным приводом, обеспечивая запас хода по стандарту EPA в 287 и 270 миль (461 и 434 километра) соответственно. Более крупная батарея, емкостью 95,8 кВт⋅ч, доступна только с полным приводом и обеспечивает запас хода в 320 миль (515 километров). Обе батареи имеют функцию предварительной подготовки, позволяющую достичь времени зарядки «приблизительно 30 минут» даже при низких температурах. Согласно сноске, это относится к «приблизительному времени, необходимому для зарядки от 10% до 80% от полной емкости с использованием быстрого зарядного устройства мощностью 150 кВт (350 А) в условиях внешней температуры -10°C». Это подразумевает максимальную мощность зарядки постоянным током в 150 кВт — не так уж много для батареи емкостью почти 96 кВт⋅ч. Зарядный порт NACS расположен спереди со стороны пассажира, между дверью и передним колесом.
Toyota не участвует в гонке за постоянно растущей пиковой мощностью. Вариант с передним приводом выдает 162 кВт и 270 Нм крутящего момента, а версия с полным приводом — 249 кВт и 438 Нм. «Наша цель при создании нового Highlander заключалась в разработке электромобиля, который соответствовал бы образу жизни клиентов и вызывал бы у них улыбку благодаря резкому ускорению и тихой езде», — сказал главный инженер Highlander Йошинори Футонаганэ.
Все варианты батарей и трансмиссии доступны с завода в комплектации XLE. Однако топовая модель Limited предлагается только с более емкой батареей — и, следовательно, исключительно с полным приводом. «Модели с полным приводом также будут оснащены такими функциями, как система выбора режима движения по бездорожью (Multi-Terrain Select) и система контроля движения по пересеченной местности (Crawl Control)», — заявила Toyota. «Все комплектации будут оснащены новейшими системами безопасности и развлечений, включая Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) и Toyota Audio Multimedia, которые входят в стандартную комплектацию».
В трехрядном внедорожнике приоритетом является простор. Highlander BEV вмещает до семи пассажиров. При сложенном третьем ряду сидений объем багажника достигает 1275 литров, при этом вмещая пять человек. Подогрев передних сидений входит в стандартную комплектацию, а вентиляция передних сидений и подогрев сидений второго ряда доступны в качестве опций. В стандартную комплектацию также входят 14-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый дисплей приборной панели и «достаточное количество розеток для зарядки устройств в каждом ряду» — имеется в виду розетки для смартфонов и планшетов пассажиров.
Для производства новой модели электромобиля Toyota также создала соответствующие цепочки поставок в США. Как уже упоминалось, автомобили собираются в Джорджтауне, штат Кентукки. Аккумуляторы поставляются с недавно открытого завода Toyota в Либерти, штат Северная Каролина, стоимостью 13,9 миллиарда долларов , а также от стороннего поставщика.
Однако Toyota пока не раскрыла цену на электрический Highlander в США на момент его мировой премьеры: «Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) будет объявлена ближе к дате начала продаж». Начало продаж запланировано на конец 2026 года.
