23 июля Минский завод колесных тягачей отпраздновал свое 71-летие. Уже стало привычным делом проведение на предприятии различных мероприятий, специально организованных для представителей средств массовой информации. Первая такая встреча прошла в 2003 году. До этого нынешнее ОАО “МЗКТ” оставалось закрытым для журналистов.
Выставка-семинар “ВОЛАТ: настоящее и будущее”
9 октября 2003 года на предприятии прошла выставка-семинар “ВОЛАТ: настоящее и будущее”, на которое впервые пригласили журналистов. Вначале состоялась пресс-конференция. Открывая ее, исполнявший обязанности генерального директора ПРУП Анатолий Попко сообщил, что цель нынешнего мероприятия – ознакомить потенциальных заказчиков с продукцией, с опытно-конструкторскими разработками и перспективными моделями. Он опроверг слухи о плохом финансовом положении завода.
Заместитель генерального директора по экономическим вопросам и финансам Бабарыкин в своем выступлении рассказал, что благодаря правительственной помощи и принятым организационно-структурным мерам удалось выйти из кризиса, и идет погашение долгов.
Коммерческий директор Козловский отметил, что с января по сентябрь 2003 года экспорт в Россию достиг уровня 2001 года, который стал одним из самых удачных. А план поставок в страны дальнего зарубежья вырос на 15%, увеличился и экспорт в страны СНГ.
Вызвало интерес представителей СМИ и сотрудничество белорусского предприятия с Китаем и Турцией. На это руководство завода привело следующие данные: в сентябре в КНР было поставлено 12 машинокомплектов. Столько же предполагается отправить и в октябре. Что касается Турции, с момента начала поставок туда уже отправлено 130 автопоездов для транспортировки танков и 120 шасси под монтаж цистерн-топливозаправщиков.
Что касается планов предприятия, то они обширные и включают в себя дальнейшее совершенствование самосвальной автотехники, расширение модельного ряда автомобилей, предназначенных для крановых установок и оборудования для буровых скважин.
Семинар
После окончания пресс-конференции началась работа семинара. Для участия в нем были приглашены гости из России, Украины, Казахстана и других стран СНГ и дальнего зарубежья. Собравшимся прочитали приветствие генерального директора МЗКТ Геннадия Синеговского, а затем выступили руководители автопредприятия. Наибольший интерес вызвало выступление главного конструктора Юрия Николаева, рассказавшего об истории автопредприятия, о выпускаемых моделях и перспективных разработках. А затем зарубежные гости поделились своими впечатлениями о белорусской автотехнике, отметив ее сильные и слабые стороны.
Демонстрация автотехники
Самой зрелищной частью встречи стала демонстрация нескольких новых моделей автомобилей, созданных на заводе колесных тягачей. Этот показ проходил на полигоне близ деревни Стиклево. Здесь были представлены автопоезда, используемые для транспортировки тяжелых грузов: МЗКТ-74295 (8х8) + МЗКТ-93783 (г.п. до 60 т), МЗКТ-74113 (8х8) + МЗКТ-99867 (г.п. 70 т), МЗКТ-7429 (8х8) + МЗКТ-9378 (г.п. 50 т).
Свои возможности также продемонстрировал автотягач МЗКТ-692374 (8х8), предназначенный для перевозки крупногабаритных грузов до 60 тонн на всех видах дорог и балластный МКТ-74132 (8х8), способный буксировать 250 тонн груза.
Модельную гамму самосвалов представляли модернизированный 4-осный МЗКТ-65151-010, имеющий самую большую грузоподъемность 25 т и МКТ-652511-011 г.п. 21 т, эксплуатирующийся в условиях Крайнего Севера.
Присутствовал в Стиклево и самосвальный автопоезд с двухсторонней разгрузкой, состоящий из 4-осного автомобиля САТ-134 и 3-осного прицепа САТ-135.
Кроме этого, потенциальным потребителям и представителям СМИ организаторы данного мероприятия показали и широкую гамму автошасси, на которые монтируется различное оборудование.
В заключение выставки-семинара был проведен мини-тест, где все желающие могли сами опробовать технику МЗКТ.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото автора
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
МЗКТ-4503КМ-010 – многоцелевой автомобиль гражданского назначения
