Фрэнк Мозер, глава Porsche, отвечающий за модельные ряды 718 и 911, недавно очень тепло отозвался о Hyundai Ioniq 5 N. «Мы многому научились благодаря этому [Ioniq 5 N]. Я ездил на нём несколько раз. Они сделали его действительно очень хорошим», — сообщил Мозер журналистам во время недавнего мероприятия.
Мозер подчеркнул, что его особенно впечатлили искусственные звуковые эффекты и имитация переключения передач, известные системы N Active Sound+ и N e-shift.
Мозер сообщил, что Porsche будет черпать вдохновение из решений, реализованных в Ioniq 5 N для будущих электрических 718 Boxster и Cayman. При этом он подчеркнул, что у водителя должна быть возможность активировать или деактивировать соответствующие эффекты. Так, в новых моделях немецкой компании, если водитель решит их активировать, он услышит имитацию звука шестицилиндрового оппозитного двигателя и почувствует виртуальное переключение передач.
Мозер вспомнил, как ему пришлось уговаривать Андреаса Пройнингера, руководителя проекта автомобилей GT, сесть в качестве пассажира в один из Ioniq 5 N, на что последний поначалу отреагировал пренебрежительно: «Оставьте меня в покое, мне не нужна вся эта электрическая ерунда.»
Наконец он сел за руль и вышел оттуда в полном восторге, особенно благодаря системе N Grin Boost. Она активируется красной кнопкой на руле и на 10 секунд открывает полную мощность двух электродвигателей, что в сумме составляет 650 лошадиных сил и 740 Н·м крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды. Для работы функции требуется не менее 30% заряда аккумулятора, а после каждой активации требуется 10-секундное время восстановления.
