Открытый чемпионат Беларуси по автокроссу постепенно переходит свой Рубикон и стремится к завершающей фазе. Так, 1-2 августа в Новолукомле состоится 4- ый этап соревнований, где трасса имеет довольно сложный характер. Традиционно там происходят вылеты с трассы, что создает интересный контент для зрителей… Предыдущие этапы состоялись в Борисове, Гродно и под Смоленском в пгт Красный.
Ситуация в чемпионате
Спор за победу в чемпионате принимает более острый характер, ведь шансов исправить ситуацию и набрать побольше очков остается все меньше. Спортсменам приходится часто идти на риск, чтобы вырваться в лидеры заезда. Ехать первым на пыльной трассе всегда лучше- обзорность трассы часто решает кто финиширует первым.
В сезоне 2026 года просто «отжигает» молодой 21- летний пилот из Гродно- Николос Шурба, который выступает на каждом этапе в нескольких классах и становится либо призером, либо победителем! Ему удалось установить исторический рекорд на 2- ом этапе, который проходил в Гродно- участвуя в 4- х классах, он стал победителем в трех (Д2, Национальный, багги Д3 Спринт) и занял 2- ое место в классе Супер багги! Наверняка, что более опытным гонщикам Николос уже «набил оскомину» своими победами и его постараются потеснить с первых ролей. Но как удержать этого спортсмена? Вопрос пока виснет в воздухе, так как для этого должны совпасть несколько случайностей- технический сход, ошибка пилота, неявка спортсмена на этап, или судейская ошибка…
Борьба в классе Д1 предполагает противоборство Андрея Никитина и его оппонентов. В Супер багги тоже не все спокойно-чемпион 2025 года Дмитрий Дубенец пока никак не проявил себя, но потенциал есть, который может выстрелить на любом этапе.
Сергей Лапицкий, пересев в сезоне 2026 года на полноприводную багги едет не всегда стабильно- часто подводит техника. Но, когда все работает, то может и победить… Еще непонятнее ситуация в багги Д3 Спринт, где первую скрипку стал играть Николос Шурба. Но тяжело вести борьбу в разных классах физически…
У полноприводников в классе Д2 потенциально сильнее выглядит Евгений Папков, но пока нету стабильности. Так что и здесь ожидается очень интересная борьба. Класс «Национальный» стал в этом сезоне самым массовым, поэтому именно здесь может возникнуть ситуация, когда кто- то из пилотов неожиданно сделает сюрприз…
Хорошую конкуренцию нашим пилотам составляют российские, которые регулярно попадают в число призеров, либо призеров.
Время бежит быстро, поэтому заранее готовимся к поездке в Новолукомль, где есть возможность не только посмотреть красивейшие гонки, а и отдохнуть, ведь здесь есть много мест, где можно отдохнуть у водной глади.
Открытие соревнований намечсено на 13.00
С учетом ранее проведенных этапов в сезоне 2026 года, можно предположить, что за время проведения соревнований можно хорошо загореть и даже обгореть…, так что запаситесь кремами!)
Координаты трассы: 54.675824, 29.136758 , либо 54.685582, 29.139311
Партнеры :
ООО»Евромеханика»- поставщик антикоррозийных средств Dinitrol;
ТД «Форсаж»- поставщик инструмента Forsage и оборудования для СТО и гаражей;
ООО «Лидское пиво»- производитель энергетического напитка DYNAMIT
ООО «Русские шины»- поставщик шин Cordiant в Беларуси
