Два новых ярких концепта Genesis, созданные на основе флагманской модели корейского люксового бренда G90, демонстрируют «новую главу» его истории.
Представленные на автосалоне в Сеуле модели X Gran Coupé и X Gran Convertible были созданы, чтобы «продемонстрировать будущее положение бренда» и появились спустя 10 лет после его отделения от Hyundai. Учитывая, что обе концепции явно напоминают лимузин- донор (например, классический дизайн с двумя световыми полосами спереди и сзади), они указывают на возможные намерения корейского бренда расширить свою линейку за счет производных нишевых моделей.
Более того, такие особенности, как окна без рам, двери без стоек и широкое использование стеганых материалов в салоне, кажутся почти готовыми к производству, что также позволяет предположить, что автомобили демонстрируют элементы, которые впоследствии будут использоваться и в дорожных моделях.
По словам Genesis, Gran Coupe Concept черпает свое вдохновение из средиземноморских оливковых деревьев. Зеленая внешняя краска сочетается с соответствующим зеленым и коричневым интерьером, украшенным шпоном из оливкового дерева, который отделан микроперфорированным дизайном, напоминающим оливковую ветвь.
Пара создана на основе трех двухдверных концептов X , которые Genesis представил в 2021 и 2022 годах. По словам Genesis, это способ «выразить грани бренда — исключительную спортивность и роскошную элегантность». Это позиционирование роскоши здесь идет на шаг дальше. Например, обе новые концепции усеяны кристаллами по всему рулевому колесу, центральной консоли и воздуховодам, которые при попадании солнечного света «создают захватывающие дисплеи». В частности, кабриолет представлен таким образом, чтобы «передать дух изысканных вин»: цвет кузова напоминает прессованный виноград, а интерьер «отражает глубокие, насыщенные оттенки винограда Каберне Совиньон из региона Ливорно в Италии».
Роскошный стиль также прослеживается в рулевом колесе с алюминиевыми спицами, экранах, встроенных в заднюю часть передних сидений, и использовании микроперфорированного оливкового дерева. Подробности о том, что находится под капотом, пока не сообщаются, но если бы это были серийные автомобили, запускаемые сегодня, они, скорее всего, получили бы тот же 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 , что и G90 (доступный в виде мягкого гибрида мощностью 409 л. с. в топовой комплектации).
Модель G90, которая в настоящее время продается только в Германии и Швейцарии, не предлагается в качестве электромобиля , и о планах по ее электрификации не сообщалось.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Концепт Genesis GV60 — превосходная корейская спасательная машина
