Премиальный бренд Hyundai Genesis постепенно снимает с производства свои модели с двигателем внутреннего сгорания в Европе и планирует полностью электрифицировать свой европейский ассортимент в этом году.
Три полностью электрические модели GV60, Electrified GV70 и Electrified G80 получат обновление в этом году. В частности, Genesis объявляет о «большей мощности батареи, более обширном оснащении и дальнейших улучшениях» для своих трех существующих моделей BEV. Genesis пока не предоставила никаких технических данных об обновлениях, и есть только более точные сроки для двух моделей.
Для Electrified G80 заявлено, что электрический седан будет доступен со второго квартала с более длинной колесной базой и большим запасом хода. Текущая версия имеет аккумулятор емкостью 87,2 кВт·ч для запаса хода до 520 километров. Электрический внедорожник Electrified GV70 должен получить фейслифтинг середины жизненного цикла летом. Это не только визуально обновит его, но и увеличит запас хода. В настоящее время модель использует аккумулятор емкостью 77,4 кВт·ч, известный по другим моделям Hyundai и Kia — поэтому обновление до аккумулятора емкостью 84 кВт·ч вероятно, но не подтверждено. В США модель уже предлагалась с этим аккумулятором с момента фейслифтинга.
В случае с третьей электрической моделью, Genesis представила фейслифтинг электрического внедорожника GV60 , который основан на E-GMP от Hyundai, в начале января. Даже тогда были «только» фотографии и заявления о дизайне, но и здесь — как и в случае с Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6 — переход на аккумулятор емкостью 84,0 кВт·ч очевиден.
Дальнейшие электрические модели в новых сегментах транспортных средств должны появиться «в ближайшие годы», как Genesis объявляет довольно обобщенно. Только одна модель упоминается конкретно, даже если она не совсем новая: с GV60 Magma высокопроизводительного суббренда Genesis дочерняя компания Hyundai хочет войти в «мир полностью электрических высокопроизводительных моделей». Однако что-либо иное, кроме принятия привода мощностью 478 кВт от Ioniq 5 N и обновленного Kia EV6 GT, было бы сюрпризом.
Кроме того, в будущем линейка Genesis будет расширена за счет гибридных моделей — Hyundai изначально планировала полностью перейти на чисто электрические приводы к 2025 году, но смягчила эту цель в 2024 году . Обычные модели с ДВС — G70, G70 Shooting Brake и G80 — больше не будут предлагаться в Европе; можно будет приобрести только автомобили со склада. Флагманский G90 будет по-прежнему предлагаться в Германии и Швейцарии до середины года, после чего его производство также будет прекращено.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Концепт Genesis GV60 — превосходная корейская спасательная машина
