Компания Genesis недавно представила тизер одной из своих, возможно, самых интересных моделей — концепта G90 Wingback Concept, высокопроизводительного универсала, построенного на базе немодифицированного G90, флагманского седана Genesis. Концепция отражает эволюцию Genesis от молодого премиального бренда до производителя со зрелым дизайнерским стилем и высокой степенью персонализации.
Главный креативный директор Люк Донкервольке сам протестировал автомобиль на премьере, назвав его «мостом» между серией Magma и программой One-of-One, подчеркнув, насколько широкое влияние может оказать семейство Magma в будущем. Wingback создан на базе существующей платформы G90 с колесной базой 3,2 метра и общей длиной 5,1 метра, но в нем знакомые элементы Genesis представлены в новой, более динамичной и внушительной интерпретации. Решетка радиатора, характерная параболическая линия и двухрядные светодиодные фары приобретают большую выразительность, сочетая в себе агрессивность и солидность.
Донкервольке подчеркнул, что рынок движется к насыщению из-за избытка внедорожников, и заявил, что другие типы автомобилей, такие как Wingback, представляющий собой универсал класса Gran Turismo, вновь привлекут к себе внимание.
Передняя часть прототипа стала более динамичной благодаря новой решетке радиатора и эмблеме Magma, рельефному бамперу с большими воздухозаборниками и аэродинамическим элементам, подчеркивающим высокопроизводительный характер.
Расширенные крылья вмещают 22-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами, что придает автомобилю более внушительный вид. Профиль сохраняет параболическую линию, а удлиненная крыша создает элегантный силуэт универсала класса «гран-турер». Задняя часть отказывается от традиционной эстетики седана, получив резко наклоненную дверь, двойные спойлеры и диффузор, вдохновленные миром спортивных автомобилей.
Насыщенный зеленый цвет, в котором был представлен прототип, подчеркивает, что Magma не ограничивается характерным оранжевым оттенком. Как объяснил Донкервольке, Magma — это больше, чем просто цвет, и представляет собой корейский подход к балансу, уважению и утонченной силе. Это философия, которая не стремится кричать, а приглашает, идя против обычной индустриальной тенденции к преувеличению.
Внутри салона сохраняется тот же стиль сдержанной динамичной роскоши: детали и строчка цвета Magma Green на сиденьях и поверхностях из материала Chamude, напоминающего замшу. Логотип Magma на спортивных сиденьях напоминает о двойственной природе оригинала: роскошь на поверхности и мощь, скрывающаяся под ней, подобно лаве перед извержением.
Компания Genesis ясно даёт понять, что Wingback — это не просто дизайнерский проект, а предвкушение будущего расширения серии Magma, которая будет включать в себя множество типоразмеров, от спортивных автомобилей до купе и кабриолетов.
Донкервольке описывает модели Magma как «железный кулак в бархатной перчатке», подчеркивая сочетание мощи и контроля в идеально продуманном корпусе. Таким образом, G90 Wingback знаменует собой поворотный момент для начинающегося десятилетия Genesis, воплощая видение бренда в отношении эмоциональной роскоши и смелых новых дизайнерских решений.
