Предпочтение китайских покупателей к дополнительному пространству для ног сзади — это устоявшаяся традиция в автомобильной промышленности, и специально разработанные для Китая версии международных моделей с удлиненной колесной базой уже несколько десятилетий являются неотъемлемой частью рынка. Поэтому неудивительно, что BMW расширяет линейку двух своих важнейших электрических моделей для китайского рынка.
Официально международная версия iX3 была представлена компанией BMW на выставке IAA Mobility в Мюнхене прошлой осенью, а i3 был показан в виде предварительного дизайна в марте – его мировая премьера в качестве серийной модели еще не состоялась. В пресс-релизе BMW Auto China не уточняется точная величина удлинения обеих моделей. Однако, по сообщениям, колесная база была увеличена на 10,8 сантиметра и составила 3,01 метра, в результате чего общая длина увеличилась до 4,89 метра.
Дополнительные 10,8 сантиметра колесной базы почти полностью предназначены для увеличения пространства для ног задних пассажиров, но на этом улучшения не заканчиваются. Удлиненный iX3L также получит новые задние сиденья с более толстой обивкой, которые можно откидывать дальше, позволяя пассажирам максимально использовать дополнительное пространство и занять более комфортное положение. Дополнительные изменения для модели, предназначенной для китайского рынка, включают в себя индуктивную зарядную панель для смартфонов в заднем центральном подлокотнике, улучшенную подсветку салона и больше физических кнопок управления.
Компания BMW не подтвердила, была ли изменена батарея – дополнительные 10,8 сантиметра колесной базы создают дополнительное пространство между осями, что теоретически позволяет разместить дополнительные элементы батареи.
Вместе с моделью Neue Klasse компания BMW также представила «панорамную систему iDrive» — тонкую полосу дисплея в нижней части лобового стекла. Эта концепция дисплея теперь впервые представлена в Китае в версии, «адаптированной к потребностям местного рынка». Например, голосовое управление отличается от европейской и американской версий: в то время как BMW использует технологии Amazon в этих регионах, в Китае применяется независимое решение, разработанное в сотрудничестве с местными технологическими партнерами, такими как DeepSeek.
У полностью обновленного BMW 7 серии будет версия с двигателем V8
