По данным Bloomberg, ссылающегося на источники, знакомые с ситуацией, китайский автопроизводитель рассматривает возможность создания собственного завода по производству электромобилей в Европе, чтобы избежать пошлин ЕС. В последние несколько лет неоднократно появлялись сообщения о том, что MG Motor изучает возможность локального производства в Европе, хотя официального подтверждения этому так и не последовало. Bloomberg подчеркивает, что, по словам его источников, решение еще не принято – «и ключевые детали, включая объем инвестиций, производственную мощность и сроки, все еще прорабатываются». Сама компания не ответила на запросы информационного агентства о комментариях.
Год назад издание Automotive News Europe, ссылаясь на источники, сообщило, что MG ищет незастроенные участки земли и что планируемый завод должен был иметь начальную мощность 100 000 единиц в год. Однако это так и не было подтверждено. Венгрия часто упоминалась как потенциальное место для размещения завода, отчасти из-за предоставляемых ею льгот и успешного создания нескольких китайских компаний по производству электромобилей, от BYD до CATL и Eve Energy.
Летом 2024 года северная Испания, а именно регион Галисия на северо-западе страны, была определена как наиболее предпочтительное место для размещения производства. Отчасти это было связано с развитой морской транспортной сетью Великобритании, которая остается важнейшим европейским рынком для MG.
По объему продаж MG входит в число самых успешных китайских автопроизводителей в Европе. В 2024 году MG продала около 300 000 автомобилей в Европе. Сейчас MG представлена в 34 европейских странах и сотрудничает примерно с 1300 дилерскими партнерами.
MG Motors планирует открыть завод в Мексике
