У новой батареи CATL для гибридных автомобилей запас хода 2000 км

У новой батареи CATL для гибридных автомобилей запас хода 2000 км

В дополнение к новым поколениям батарей Shenxing (LFP) и Qilin (NMC), представленным сегодня в Пекине китайским производителем батарей, компания CATL также представила новый аккумуляторный блок, специально предназначенный для электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV).

Причина появления второго поколения аккумуляторной батареи Freevoy заключается в том, что она обеспечивает запас хода на электротяге в 600 км и способна заряжаться от 20% до 80% за пятнадцать минут. Полный потенциал этой технологии раскрывается в сочетании с двигателем внутреннего сгорания, который выступает исключительно в качестве генератора (увеличителя запаса хода) для подзарядки батареи по мере необходимости.

По данным CATL, сочетание батареи Freevoy с небольшим бензиновым двигателем позволяет электрической модели автомобиля проехать до 2000 км. Новый аккумуляторный блок особенно устойчив к экстремальным условиям, поскольку, согласно спецификациям компании, он может находиться под водой на глубине до двух метров до 200 часов без каких-либо повреждений.

Кроме того, он устойчив к воздействию выстрелов, поскольку может выдерживать ударную нагрузку до 1500 джоулей, прежде чем возникнут проблемы. Что касается философии, лежащей в основе разработки своих систем, компания CATL заявляет: «Снижение веса приносит гораздо больше пользы, чем может показаться на первый взгляд».

Читайте нас в соц-сетях:
Поделиться в соц-сетях:

Интересное

Гражданка Беларуси пыталась ввезти без декларирования 11 предметов, являющихся культурными ценностями

Водитель фургона совершил наезд на двух дорожных рабочих, один из которых погиб

В Минске водитель мусоровоза не уступил дорогу легковушке и столкнулся с ней

Фанат перелез через заборы, чтобы попасть на трассу NASCAR и поговорить с гонщиком

Ромен Дюма в очередной раз стал королём горы с командой Ford Racing

Бородино грохочет моторами: на Кубке Крамар Моторспорт — YUKA ADV Pro Racing было жарко