Быстрая зарядка. Несколько лет назад это было 50 кВт. Теперь можно добавить ноль в конце. Это хорошая новость, потому что для водителей электромобилей это означает, что они будут тратить всё меньше времени на быструю зарядку, чтобы «заправить» аккумулятор. При условии, что их электромобиль сможет заряжаться так быстро.
Tesla запустила в Редвуд-Сити , штат Калифорния, свою первую зарядную станцию Supercharger мощностью 500 кВт. Благодаря 800-вольтовой архитектуре, Cybertruck — первая и пока единственная модель Tesla, способная достичь мощности, близкой к 500 кВт. Сообщается, что американский пикап может зарядить 44% своей батареи всего за 15 минут. Это на 13% быстрее, чем у Supercharger V3 мощностью 250 кВт.
Звучит впечатляюще, но на самом деле всё несколько иначе. Максимальная мощность в 500 кВт достигается только при почти разряженном аккумуляторе. Если же, как и большинство водителей, заряд аккумулятора составляет 10–20%, зарядная емкость быстро падает. Разница по сравнению с нынешним поколением Supercharger заключается всего в трёх–четырёх минутах экономии времени для зарядки на 80%.
Новые зарядные устройства Tesla Supercharger V4 занимают меньше места и отличаются меньшей сложностью конструкции, что позволяет быстрее устанавливать больше станций. Американская компания заявляет, что зарядные устройства оснащены оборудованием нового поколения с передовой электроникой, разработанной для обеспечения самой высокой надежности в мире, а также в три раза большей плотностью мощности, что обеспечивает более высокую производительность при меньших затратах.
