Новый генеральный директор Fiat, Арно Беллони, поставил под сомнение важность рейтингов Euro NCAP для автопроизводителей и покупателей, утверждая, что частые изменения критериев оценки вызвали путаницу и что звезды агентства больше не оказывают прежнего влияния на решения компаний.
Эта дискуссия особенно интересна, поскольку Fiat разрабатывает новый доступный электромобиль , родственную модель Citroen 2CV , который войдет в новую категорию электромобилей Европейского союза и будет выпущен в 2028 году. Стремление к снижению затрат может привести к уменьшению количества систем помощи водителю и активной безопасности, что может негативно сказаться на результатах модели в тестах Euro NCAP.
На вопрос о том, означает ли выпуск такой машины, что Fiat придется смириться с более низким рейтингом, Беллони ответил, что потребители теперь потеряли доверие к рейтингу.
Не знаю, как это сказать политкорректно, но Euro NCAP всё ещё существует, просто покупатели больше не понимают его сути. Они совершенно запутаны, потому что правила меняются каждые два года. Поэтому автомобиль, получивший пять звёзд несколько лет назад, может получить сначала три, а затем две звезды.
Глава Fiat, имеющий 35-летний опыт работы в автомобильной промышленности, утверждал, что в настоящее время лишь немногие производители действительно учитывают рейтинг Euro NCAP при планировании своей стратегии.
Могу сказать, что очень немногие производители действительно относятся к этому серьезно. Они не строят свою стратегию на основе своего положения в рейтингах. Клиенты больше не понимают, что означают эти рейтинги, потому что они запутались. Поэтому они и не имеют значения.
Беллони считает, что покупатели уверены в безопасности новых автомобилей, поскольку производители обязаны соблюдать действующие стандарты и правила. По его словам, потребители считают, что компании постоянно улучшают безопасность своих транспортных средств и сокращают выбросы вредных веществ.
- Потребители умны. Существует множество правил, регулирующих нашу повседневную жизнь, и люди понимают, что производители стремятся повысить безопасность автомобилей и сократить выбросы CO2.
