Fiat Multipla, дебютировавший в 1997 году, был практичным благодаря двум рядам сидений, многофункциональному салону и компактным внешним габаритам. Его необычный дизайн — с ребрами под лобовым стеклом до 2004 года, эффектными задними фонарями и оригинальным интерьером — сделал его автомобилем, который либо любили, либо ненавидели. К сожалению для Fiat, Multipla вошла в историю как автомобиль, не раз удостоенный сомнительной чести быть признанным «самым уродливым автомобилем всех времен». Пришло время вдохнуть новую жизнь в Multipla. Именно это Fiat и делает с моделью Fiat Multiplay.
По словам представителей компании, концепт-кар длиной 4,45 метра исследует способы адаптации автомобиля к меняющимся потребностям семьи, уделяя особое внимание доступному пространству, универсальности и итальянскому характеру бренда. Главная особенность — возможность изменения конфигурации задней части благодаря архитектуре «Metamorfosi», разработанной вокруг задней стойки. Перемещая соответствующую секцию по специальным направляющим, Multiplay может трансформироваться из шестиместного семейного автомобиля с дополнительным откидным сиденьем в четырехместный пикап с кузовом-фургоном.
Компания Fiat заявляет, что концепт ориентирован на семьи, которым необходимы различные комбинации пассажиров и багажа в зависимости от их деятельности: от ежедневных поездок на работу и учебы до занятий спортом и активного отдыха на природе. Однако компания уточняет, что Multiplay — это концепт, созданный для изучения новых идей, и он не является предвестником конкретной серийной модели. Внешний дизайн выделяется благодаря ярко-зеленому цвету кузова, а в интерьере сочетаются красные и розовые оттенки, создавая палитру, вдохновленную арбузом и итальянским летом.
В плане материалов Fiat делает акцент на простоте и функциональности. Многие мягкие детали изготовлены из мономатериальных тканей с использованием бесшовной 3D-вязальной техники, что минимизирует отходы производства и позволяет создавать гибкие поверхности. В зонах для детей и домашних животных выбраны водонепроницаемые покрытия, разработанные с учетом требований ежедневного использования. При выключенном двигателе дисплей приборной панели остается скрытым, что обеспечивает визуальную чистоту приборной панели и ограничивает использование цифровых технологий, когда они не используются.
