Fiat возвращает название Multipla, но не с новым многофункциональным автомобилем. Новый концепт Multiplay, который будет представлен на Парижском автосалоне, сочетает в себе логику внедорожника с практичностью пикапа и является новым предложением итальянского бренда в области универсального и доступного семейного автомобиля.
Название Multiplay явно отсылает к двум моделям Multipla из прошлого. Первая — это Multipla 600 1955 года, особенно компактная модель длиной всего 3,5 метра, способная перевозить шесть пассажиров в трех рядах сидений. В 1998 году Fiat вернул это название с еще более выразительной моделью, которая сохранила возможность перевозки шести человек, на этот раз в двух рядах.
Новый Multiplay не следует рецепту ни одного из них. Вместо этого Fiat стремится создать совершенно другой класс автомобилей, адаптированный к современным потребностям. Основная идея Multiplay довольно проста: объединить грузовое пространство и практичность пикапа с комфортом и универсальностью внедорожника.
Компания Fiat заявляет, что специально разработанная система позволяет трансформировать автомобиль из одной конфигурации в другую всего несколькими движениями. Это означает, что один и тот же автомобиль можно адаптировать под конкретные задачи, будь то повседневная семейная жизнь или отдых и перевозка грузов.
Хотя Multiplay в настоящее время представлен как концепт, Fiat не рассматривает его просто как дизайнерский эксперимент. Итальянская компания заявляет, что Multiplay является источником вдохновения для будущих разработок, которые дополнят ее доступную семейную линейку. Это оставляет открытой возможность появления серийной модели, основанной на той же философии, в будущем.
В этом случае внедорожник/пикап можно было бы позиционировать рядом с другими новыми моделями Fiat и использовать гибкую платформу Smart Car от Stellantis, которая поддерживает двигатели внутреннего сгорания, мягкие гибриды и полностью электрические силовые установки.
