Текущее поколение Peugeot e-208 поступило в продажу в 2019 году и автопроизводитель готов предложить новую версию. Производство планируется начать в конце 2026 года. Бренд Stellantis осознает нежелание покупателей на некоторых рынках и в течение некоторого времени продолжит выпуск версий текущей модели с двигателем внутреннего сгорания наряду с новой e-208.
В следующем поколении 208-я модель станет настоящим технологическим лидером в своей группе: будучи самой продаваемой моделью Stellantis в B-сегменте, она ознаменует собой серийный дебют новой платформы STLA Small. Несколько месяцев спустя, в 2027 году, появятся Opel и Vauxhaul Corsa Electric, построенные на той же технической базе . Ожидается, что оба технических «брата», как и их предшественники, будут производиться в Сарагосе, Испания.
Новая платформа обещает значительный шаг вперёд, особенно в плане запаса хода. Несмотря на относительно небольшие габариты автомобиля, она должна обеспечить значительно большую ёмкость аккумулятора. Технические характеристики концепт-кара Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo , представленного летом , дают хорошее представление о том, чего ожидать от новой архитектуры. В днище гоночного автомобиля установлена батарея ёмкостью 82 кВт⋅ч, а в базовых версиях, по слухам, ёмкость аккумулятора начинается с 37 кВт⋅ч.
Текущие модели e-208 и Corsa Electric, основанные на платформе e-CMP, оснащены аккумуляторной батареей с максимальной ёмкостью 52 кВт⋅ч. Это обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 432 километров. Благодаря значительно более ёмкой батарее ожидается, что следующее поколение компактного автомобиля превысит стандартный запас хода в 500 километров.
Пока неясно, смогут ли два компактных автомобиля Stellantis также добиться значительного скачка в плане зарядки. В сегменте малолитражных автомобилей типичной является пиковая мощность зарядки около 100 кВт, и Peugeot и Opel могут увеличить её. Пока что электромобили концерна не особо преуспели в эGTi том плане.
Текущий e-208 оснащён двигателем мощностью 115 кВт под капотом. Ожидается, что его преемник будет обладать аналогичными характеристиками. Прошлым летом Peugeot выпустила версию своего компактного электромобиля мощностью 206 кВт (280 л.с.). В следующем поколении, вероятно, появится и спортивная топовая версия.
