Протестирован реальный запас хода 15 электромобилей

Протестирован реальный запас хода 15 электромобилей

Ни для кого не секрет, что существует разница, большая или маленькая, между запасом хода электромобиля, который заявляет каждая компания, и реальным запасом хода. Новый тест с участием 15 электромобилей показал, что только один автомобиль проехал больше километров по сравнению с показателем WLTP.

В тесте, который проводился  в рамках конкурса Ecobest Challenge 2025,  приняли участие: Audi A6 Sportback e-tron Performance, BYD Dolphin Surf, Citroen e-C3, Dacia Spring, Fiat Grande Panda, Ford Puma Gen-E, Hyundai Inster, Kia EV3, Leapmotor T03, Mini Aceman E, Opel Frontera, Peugeot e-3008, Renault 5 E-Tech, Skoda Elroq, Tesla Model 3 Long Range.

В ходе испытаний автомобили двигались по шоссе (55%), по загородным дорогам (25%) и по городским (20%) дорогам. Чтобы ни один из водителей не смог негативно повлиять на результаты автомобиля во время Ecobest Challenge, все участники регулярно менялись автомобилями.

Тест начинался с обнулёнными бортовыми компьютерами и полностью заряженными аккумуляторами, автомобили также были подключены к сторонней системе через разъём OBD (бортовой диагностический сканер), что позволило  получить гораздо больше данных об автомобиле, чем отображает бортовой компьютер на приборной панели. Эта программа позволяет  отслеживать расход энергии, состояние аккумулятора и его работу по мере разряда.  Когда на приборной панели появлялся нулевой остаток километража, тестировщики   продолжали движение, чтобы посмотреть, сколько километров проедет автомобиль.

Протестирован реальный запас хода 15 электромобилей_1

Только Leapmotor T03 преодолел больше заявленных компанией 265 км автономности в цикле WLTP. В частности, он проехал 290 км. На втором месте оказался Dacia Spring, который проехал 219 км, что всего на 6 км меньше, чем его запас хода по протоколу WLTP, а за ним следует Mini Aceman E с запасом хода 278 км, что на 23 км меньше, чем показатель WLTP.

Наибольшее отличие было у Tesla Model 3 Long Range, которая проехала 544 км до разрядки аккумулятора, что значительно меньше заявленных Tesla 702 км автономности.

Модель WLTP Фактический диапазон (% в WLTP)
1. Leapmotor T03 265 км 290 км(109,43)
2. Dacia Spring 225 км 219 км(97,33)
3. Mini Aceman E 301 км 278 км(92,36)
4. Fiat Grande Panda 320 км 294 км(91,88)
5. Citroen e-C3 320 км 293 км(91,56)
6. Skoda Elroq 540 км 487 км(90,19)
7. Opel Frontera 306 км 275 км(89,87)
8. Hyundai Inster 360 км 316 км(87,78)
9. BYD Dolphin Surf 310 км 272 км(87,74)
10. Peugeot e-3008 529 км 451 км(85,26)
11. Renault 5 E-Tech 410 км 346 км(84,39)
12. Kia EV3 605 км 501 км(82,81)
13. Ford Puma Gen-E 364 км 294,5 км(80,91)
14. Audi A6 e-tron Sportback 700 км 556 км(79,43)
15. Tesla Model 3 Long Range 702 км 544 км
Читайте нас в соц-сетях:
Поделиться в соц-сетях:

Интересное

FIA аннулировала штраф Гасли и вернула его на подиум в Монако

BMW M Concept Neue Klasse: предварительный показ электрического BMW M3

Компания Stellantis оснастила опытный образец Dodge Charger Daytona твердотельной батареей

В Жлобинском районе в спровоцированном водителем встречного автомобиля ДТП пострадал мотоциклист

Бесправник, управляя незарегистрированным мотоциклом и перевозящий подростка, устроил погоню

Из Польши пытались ввезти запрещенные средства защиты растений