В новом небольшом электрическом внедорожнике использован новый язык дизайна бренда Modern Solid.
Elroq предлагается в двух- и полноприводной версиях, имеет длину 4,5 метра и объем багажного отделения от 470 до 1580 литров. В основе нового кроссовера лежит архитектура MEB Volkswagen Group, которая, среди прочего, также используется в Audi Q4, Cupra Born и Volkswagen ID 3. Elroq оснащен колесами диаметром 19 и 20 дюймов и имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26 Cd. Внутри мы находим 13-дюймовый сенсорный экран, 5-дюймовую цифровую приборную панель и проекционный дисплей дополненной реальности.
Он доступен в версиях 50, 60, 85 и 85x, причем первая оснащена аккумулятором емкостью 55 кВтч, который питает электродвигатель задней оси мощностью 170 л.с. Далее идет версия 60 с электродвигателем мощностью 204 л.с. и аккумулятором емкостью 63 кВтч. Обе версии развивают максимальную скорость 160 км/ч, при этом запас хода у первой составляет 370 км, у второй — 400 км. Оба аккумулятора 50 и 60 могут заряжаться на мощность до 145 кВт, повышаясь с 10 до 80% за 25 минут, а более крупный блок 85 может потреблять 175 кВт, выполняя ту же самую перезарядку за 28 минут.
Версии 85 и 85x имеют батарею емкостью 82 кВтч, причем первая является заднеприводной и выдает 286 лошадиных сил, а вторая — полноприводной и выдает 299 лошадиных сил. Обе версии имеют запас хода 560 км, максимальную скорость 180 км/ч и поддерживают быструю зарядку мощностью до 175 кВт. Все версии заряжаются от 10 до 80% менее чем за 28 минут.
Автопроизводитель делает ставку на переработанные материалы: три четверти интерьера Loft начального уровня обиты переработанным ПЭТ, полученным из таких предметов, как бутылки из-под напитков. Более дорогая отделка Lodge на 75% сделана из Econyl — нейлона, полученного из рыболовных сетей и отходов ковров, которые сами по себе могут быть переработаны без отходов, — а остальное — переработанный полиэстер.
