Еще в 2023 году Rimac Nevera побил 23 рекорда производительности за один день, после того как он уже установил рекорд аксимальной скорости для серийных электромобилей . В основном все эти 23 рекорда касались характеристик ускорения и торможения, но самым впечатляющим достижением стало время разгона Nevera от 0 до 400 километров в час и обратно до 0, или 0-249-0 миль в час. Хорватский электрический гиперкар справился с этим за 29,93 секунды, опередив предыдущего рекордсмена, Koenigsegg Regera, на 1,56 секунды. Koenigsegg вернул себе этот рекорд в том же году, а затем прошлым летом снова побил рекорд с Jesko, установив время 27,83 секунды. (Если рассматривать время разгона от 0 до 250-0 миль в час, а не просто переводить из км/ч, то Jesko все равно устанавливает новые стандарты.)
Теперь новый гоночный автомобиль Rimac Nevera R побил рекорды своего предшественника, установив 24 новых мировых рекорда и вернув себе титул в разгоне от 0 до 400 км/ч (от 0 до 249 миль/ч) всего за 25,79 секунды. Этот заезд превзошёл предыдущий рекорд более чем на две секунды и в очередной раз доказал, что инженеры Rimac способны вывести серийный автомобиль — как электрический, так и обычный — далеко за пределы возможного. Этот рекордный заезд прошёл в высокоскоростном режиме на немецком испытательном полигоне Automotive Testing в Папенбурге и сопровождался независимой проверкой Dewesoft. Он стал финальной проверкой перед тем, как Rimac поставит первый Nevera R клиентам в конце этого года.
Команда Rimac добилась этого, переработав все основные компоненты автомобиля. Они добавили фиксированное заднее антикрыло и увеличенный задний диффузор, которые вместе увеличили прижимную силу на 15% и снизили сопротивление на 10%. Новые шины Michelin Cup 2 улучшают сцепление с дорогой на 5% и уменьшают недостаточную поворачиваемость на 10%. Обновлённый аэродинамический кузов работает синхронно с системой распределения крутящего момента на все колёса Rimac нового поколения, которая регулирует мощность на каждом колесе 100 раз в секунду, обеспечивая устойчивость и устойчивость автомобиля.
Под капотом Nevera R по-прежнему установлены четыре электродвигателя, но инженеры доработали их до общей мощности 2107 лошадиных сил, что на 193 лошадиные силы больше, чем у оригинальной модели. Усовершенствованная система векторизации крутящего момента точно распределяет мощность на каждое колесо, помогая автомобилю быстрее стартовать и лучше держаться на трассе в поворотах. Rimac выпустит всего 40 экземпляров Nevera R, стоимость каждого из которых стартует с 2,7 миллиона долларов. Этот ограниченный тираж делает каждую модель частью самой насыщенной рекордами программы гиперкаров в истории.
Вот все рекорды скорости, установленные с 5 по 8 июля года Nevera R:
0–60 миль/ч: 1,66 секунды (улучшение на 0,08 секунды по сравнению с Nevera)
0-100 км/ч: 1,72 секунды (улучшение на 0,09 секунды)
0-100 миль/ч: 2,96 секунды (улучшение на 0,25 секунды)
0-200 км/ч: 3,95 секунды (улучшение на 0,47 секунды)
0-300 км/ч: 7,89 секунды (улучшение на 1,33 секунды)
0–200 миль/ч: 9,25 секунды (улучшение на 1,61 секунды)
0-400 км/ч: 17,35 секунды (улучшение на 3,96 секунды)
100-200 км/ч: 2,22 секунды (улучшение на 0,37 секунды)
200-250 км/ч: 1,65 секунды (улучшение на 0,35 секунды)
200-300 км/ч: 3,89 секунды (улучшение на 0,9 секунды)
0-100-0 км/ч: 3,32 секунды (улучшение на 0,67 секунды)
0-200-0 км/ч: 8,58 секунды (улучшение на 0,27 секунды)
0-300-0 км/ч: 14,49 секунды (улучшение на 1,19 секунды)
0-400-0 км/ч: 25,79 секунды (улучшение на 4,14 секунды)
0-250-0 миль/ч: 26,20 секунды (улучшение на 5,21 секунды)
Четверть мили: 7,90 секунды (улучшение на 0,35 секунды)
Миля стоя: 19,71 секунды (улучшение на 0,88 секунды)
Максимальная скорость: 431,45 км/ч (268,2 миль/ч)
