Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем сообщил, что рассматриваются изменения в спорных правилах, которые предусматривают штрафы и даже дисквалификацию водителей за нецензурную брань.
Приложение B Международного спортивного кодекса содержит рекомендации по штрафным санкциям для стюардов, устанавливающие наказания за неправомерное поведение, включая слова, поступки или письменные сообщения, которые могли нанести моральный ущерб FIA или автоспорту в целом. Например, гонщикам, участвующим в гонках FIA, грозит даже отстранение от участия в гонках, если они используют нецензурную брань во время пресс-конференции FIA или транслируемого интервью.
Согласно правилам, за первое нарушение водитель будет наказан штрафом в размере 40 000 евро, а за повторное нарушение сумма возрастет до 80 000 евро и ему грозит запрет на управление транспортным средством сроком на один месяц. В третий раз штраф увеличивается до 120 000 евро, гонщику запрещается участвовать в соревнованиях в течение месяца, а также он теряет часть очков в личном зачете.
Это изменение правил было внесено в рамках усилий FIA по борьбе с ненормативной лексикой водителей. В прошлом году были наказаны Макс Ферстаппен и Шарль Леклер. Леклер был оштрафован, а Ферстаппену было предложено загладить свою вину общественными работами. Гонщики чемпионата мира по ралли бойкотировали телевизионные интервью в прошлом месяце после того, как один из них был оштрафован. Пилот WRC Адриен Фурмо стал первым гонщиком WRC, наказанным за нарушение новых правил, когда он употребил нецензурную брань во время телевизионного интервью в конце этапа на Ралли Швеции в феврале. Фурмо был оштрафован на 10 000 евро и дисквалифицирован еще на 20 000 евро.
Пилот Williams Карлос Сайнс рисковал стать первым гонщиком Формулы-1, нарушившим пересмотренные правила, когда он выругался на пресс-конференции на Гран-при Бахрейна, обсуждая штраф, полученный им в предыдущей гонке в Японии. В конечном итоге испанцу удалось избежать потенциального штрафа в размере 40 000 евро, а представитель FIA объяснил, что Сайнс извинился за свое поведение.
После гонки Формулы-1 в Саудовской Аравии Ферстаппен отказался говорить о штрафе, который стоил ему лидерства, поскольку, по его мнению, любая критика могла бы нарушить правила FIA. «Я знаю, что здесь нельзя ругаться, но в то же время нельзя и критиковать», — сказал он.
Бен Сулайем сообщил в своем посте в Instagram, что FIA рассматривает возможность внесения улучшений в Приложение B.
Получив конструктивные отзывы от гонщиков всех семи чемпионатов мира FIA, в которых мы принимали участие, я рассматриваю возможность внесения улучшений в Приложение B. Как бывший гонщик, я лучше, чем кто-либо другой, понимаю требования, с которыми они сталкиваются. Приложение B является ключевой частью Международного спортивного кодекса и центральным элементом обеспечения доступности спорта для всей нашей спортивной семьи. Люди создают правила, и люди могут их улучшать. Я всегда верил в этот принцип постоянного совершенствования, и он лежит в основе всего, что мы делаем в FIA.
FIA уже разъяснила гонщикам Формулы-1, что использование нецензурной лексики в разгар напряженной ситуации не будет наказываться. Гонщики WRC также достигли аналогичного соглашения с FIA .
Карлос Сайнс-старший рассматривает возможность баллотироваться на пост президента FIA
