По имеющимся данным, Ferrari готовится представить кабриолетную версию своего базового гран-турера Amalfi , дебют которого ожидается в первой половине марта.
Модель с открытым верхом будет следовать формуле, заложенной предыдущей моделью Roma Spider , предлагая ту же производительность с передним расположением двигателя и двойным турбонаддувом V8, но с дополнительным преимуществом езды с открытым верхом.
Согласно сообщениям, Amalfi Spider будет оснащаться складной тканевой крышей, а не выдвижными жесткими крышами, как у более старых моделей, таких как Portofino и California. Такой подход аналогичен подходу Roma Spider, отдавая предпочтение снижению веса и оптимизации компоновки, а не усложнению конструкции металлической крыши.
Визуально Spider, как ожидается, останется практически идентичен купе, за исключением изменений в задней части для размещения сложенного мягкого верха. Как и в большинстве кабриолетов, объем багажника, вероятно, будет уменьшен, чтобы освободить место для механизма складывания крыши.
В техническом плане Amalfi Spider должен быть тоже аналогичен купе. Это означает, что он будет оснащен 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от Ferrari, развивающим мощность 471 кВт и крутящий момент 760 Нм. В кузове купе Amalfi разгоняется до 100 км/ч примерно за 3,3 секунды. Дополнительный вес складной крыши может приблизить этот показатель к 3,5 секундам, хотя динамические характеристики останутся на уровне суперкаров.
Внутри салона Spider, как ожидается, сохранится более традиционная компоновка органов управления, характерная для купе. В отличие от некоторых последних моделей Ferrari, которые в значительной степени полагаются на сенсорные интерфейсы, Amalfi оснащен физическими кнопками на рулевом колесе, отдельной кнопкой запуска/остановки двигателя и традиционным переключателем Manettino.
