На новом заводе BYD в Венгрии зафиксированы нарушения трудового законодательства

Заводы BYD и BMW в Венгрии

Китайская некоммерческая организация China Labor Watch (CLW), базирующаяся в Нью-Йорке, заявила, что в ходе расследования были выявлены случаи принудительного труда, незаконного использования виз и изнурительных рабочих часов, затрагивающие некоторых китайских рабочих-мигрантов, нанятых субподрядчиками и агентствами по трудоустройству. Отчет был опубликован на сайте организации 14 апреля.

Организация, которая на протяжении двух десятилетий занимается расследованием условий труда, уделяя особое внимание правам трудящихся в Китае и китайским инвестиционным проектам за рубежом, провела в октябре и ноябре выездные проверки, опросив 50 рабочих, после получения жалобы от информатора на венгерском заводе BYD.

Согласно данным CLW, были обнаружены доказательства трудоустройства через многоуровневую систему посредников, перекладывающих финансовые риски на работников. Работники описывали семидневную рабочую неделю и смены, превышающие установленные законом лимиты и ограничения по сверхурочной работе, а также сообщалось, что во время предвыездной подготовки работников инструктировали лгать инспекторам о своем рабочем времени.

В ответ BYD заявила, что ставит во главу угла права работников и что компания, а также ее поставщики, включая подрядчиков и работодателей, строго соблюдают ее требования. Автопроизводитель стремится к тому, чтобы его деятельность в Венгрии осуществлялась ответственно, прозрачно и в соответствии с нашими глобальными принципами.

Бразилия: компания BYD внесена в реестр «современного рабства»

Читайте нас в соц-сетях:
Поделиться в соц-сетях:

Интересное

Компания BMW сократит 8000 рабочих мест

Пьяный забег через кольцевую: утром на МКАД Hyundai сбил пешехода

Оторвала номера и побила ими капот: в Пинске пьяная женщина устроила погром чужого Voyah Free

Автопроизводитель Mercedes снизил прогнозы по продажам и выручке из-за слабого спроса в Китае

ДТП под Вилейкой: на перекрестке столкнулись два пожилых мотоциклиста

Двое 18-летних подростков хотят изменить будущее бензиновых и дизельных двигателей с помощью фильтра из микроводорослей стоимостью 50 долларов