В середине октября в Стайках проходила третья по счету выставка “Trusk Bus Tractor Show-2026”. На ней было представлено много интересных моделей автомобильной техники. Одной из них стал легковой универсал Wartburg 353W Tourist. Эта зелено-белая 5-местная, 5-дверная машина, выпущенная в 1983 году в Германской демократической республике, запомнилась многим. Возможно, одна единственная такая в Республике Беларусь.
Wartburg — марка восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся в разных модификациях с 1955 по 1991 год на народном предприятии Automobilwerk Eisenach в городе Айзенах.
Много машин этого немецкого предприятия поставлялось в Советский Союз. Были отдельные поставки и в БССР. Большинство из них сегодня уже списано на металлолом. Сейчас данный экземпляр принадлежит семье Габрильянц, проживающей в городе Барановичи.
Семья Габрильянц и ГДР
Выбор такой ретро автотехники оказался неслучайным. У семьи Габрильянц давние связи с ГДР. Глава семьи – Дмитрий – сын и внук военнослужащих, проходивших службу в Группе советских войск в Германии. Много лет он прожил с родителями в военном городке возле Магдебурга.
“Уже после объединения двух Германий я вновь посетил место бывшего военного городка. К сожалению, от него ничего не осталось”, – рассказал Дмитрий и добавил: “Страны и городка нет, а память осталась”.
Поэтому у старшего Габрильянца особое отношение к бывшему восточногерманскому социалистическому государству. Эти чувства передались от отца к двум его дочерям. Вместе они решили приобрести автомобильную технику ушедшей в историю соцстраны.
Сначала планировалось приобрести микроавтобус Barkas B1000. Но когда после долгих поисков на одном из сайтов они нашли объявление о продаже легковушки универсала Wartburg 353W Tourist, решено было его купить. Авто продавалось недалеко от Минска. Так, недавно старшая дочь Дмитрия – Дарья стала владелицей “немца”. Вначале девушка откладывала денежные средства для покупки современного айфона, но потом вложила их в авто. Своего “железного друга” она с любовью называет “Жужик”.
Об истории “Жужика”
Точная история появления автомобиля пока неизвестна. По непроверенным данным, Wartburg долгое время находился в Бресте.
О состоянии ретро автомобиля
Несмотря на возраст, автоветеран находится в относительно неплохом состоянии и на ходу. В этом большая заслуга предыдущих владельцев. Он достаточно комфортабелен для своего времени. Хорошо сохранилась рама.
“Думаю, что автомобиль восстанавливали в течение пяти-шести лет”, – подчеркнул Дмитрий Габрильянц.
Однако все сделать не удалось. Особенно это касается родного 45-сильного 1-литрового 2-тактного бензинового двигателя. Сейчас осталось мало специалистов для настройки такого “движка”.
Дмитрий видит свою задачу в сохранении заводского мотора. Его планируется закапиталить. Недавно был приобретен второй двигатель. Оба планируется дефектовать, разобрать и из их агрегатов собрать один.
Поменяют зажигание. Пока стоит венгерское цифровое еще с прежних времен. Но с ним возникают проблемы. Есть варианты замены на немецкое или польское оборудование. Может, установят и современное. По просьбе новых автовладельцев мастера-ремонтники прокачали тормоза и сейчас они хорошо работают.
Имеются возрастные дефекты. В салоне требуется подремонтировать сидения. Они порвались. На раме появились места, которым необходимы подварка и подмазка. Есть трещина на капоте. Что касается комплектации автомобиля, то он сохранился практически в оригинальном аутентичном виде. Кроме “железного сердца” остались заводские диски, подвеска, и другие узлы и агрегаты.
Некоторые запчасти появились благодаря усилиям предыдущих хозяев автотехники. Габрильянцы находятся в постоянном поиске требующих замены и недостающих деталей.
“Присмотрели другие тормозные диски, хромированную решетку, фары и другие комплектующие”, – подчеркнул глава семьи.
Увы, приходиться ставить и современные заменители: резина на колеса, различные предохранители. По мнению владельцев, их Wartburg 353W Tourist не рассчитан на большие скорости. Эксплуатировать его планируется только в теплое время.
“Жужик” зарегистрирован в ГАИ города Барановичей, но в основном он находится на стоянке в Минске. Здесь работают специалисты по его ремонту. К тому же из столицы удобнее выезжать на различные мероприятия.
P.S. Первый год в новой жизни немецкого автомобиля оказался не таким уж насыщенным на события. Их было немного. Одним из них стала международная выставка ретро-автомобилей “VintageDay-2026”.
Следующий год станет более продуктивным на выезды и поездки. Планируется также участие и в ретро-ралли. Недавно в семье появился и микроавтобус Barkas B1000. Его хозяйкой стала младшая дочь – Мария.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото автора и семейного канала семьи Габрильянц @regionrulit
