Компания Tesla выпустила 34-секундный видеоролик, подробно демонстрирующий цифровой пользовательский интерфейс нового Roadster , дизайн которого вдохновлен кабинами истребителей и предоставляет широкие возможности для индивидуальной настройки систем автомобиля.
Центральный сенсорный экран выполнен на черном фоне с ярко-красной графикой, а в его центре отображается трехмерное изображение автомобиля в виде каркаса. Вверху отображается информация о выбранной передаче и уровне заряда батареи, а внизу расположены основные пункты меню.
Через меню «Автомобиль» водитель может управлять настройками движения, освещением, дисплеем и зарядкой. Одновременно 3D-визуализация родстера позволяет выбирать конкретные компоненты, отображая соответствующие настройки. Например, при выборе заднего спойлера отображаются доступные режимы работы, включая «Низкое сопротивление» и «Высокая прижимная сила», для снижения аэродинамического сопротивления и увеличения прижимной силы соответственно.
Доступные режимы движения включают Comfort, Balance, Sport и Custom, с помощью которых можно изменять отклик трансмиссии, характеристики управляемости и высоту кузова.
Особое внимание уделяется режиму «Трек», который превращает центральный дисплей в телеметрическую панель для использования на трассе. Он отображает температуру батареи и электродвигателя, температуру тормозов, давление и температуру шин, силы ускорения, а также команды водителя к педали акселератора и тормоза.
Кроме того, отображается маршрут трассы, время прохождения кругов и участков, а также история попыток прохождения времени. Вы также можете настроить аэродинамический баланс, распределение тормозного усилия и работу системы всасывания, а также отключить систему стабилизации и систему контроля тяги.
На видео также отображается надпись «Thruster – 5500 PSI», которая относится к системе привода на сжатом газе, доступной для версий Thrust и Rocket. Это давление соответствует 379 барам, а рядом с ним появляется надпись «Boost Ready», информирующая водителя о готовности системы к активации.
В этой системе используются двигатели на холодном газе, которые в версии Thrust установлены сзади для увеличения ускорения. В версии Rocket двигатели расположены по периметру автомобиля, что позволяет как вертикально перемещаться, так и управлять его вращением в воздухе. Последняя версия не разрешена для использования на дорогах общего пользования.
Представленная цифровая среда пока находится в стадии прототипа и может быть изменена до начала серийного производства. Согласно графику, объявленному Tesla на презентации нового Roadster 15 октября, начало производства электрической модели запланировано на 2028 год.
