Компания Stellantis планирует завершить почти 80-летний цикл производства автомобилей на своем заводе в Пуасси, недалеко от Парижа, к концу 2028 года. Согласно плану компании, завод будет переоборудован в предприятие по производству автозапчастей и переработке автомобилей.
Завод начал свою работу по просьбе компании Ford в 1937 году. С годами он перешел во владение Chrysler, затем был приобретен Peugeot и, наконец, вошел в группу Stellantis в 2021 году. На пике своего развития, в 1976 году, завод производил более 500 000 автомобилей в год.
Сегодня компания Stellantis сталкивается с хроническим избытком производственных мощностей в Европе, поскольку продажи автомобилей не восстановились до допандемийного уровня. Ситуация усугубляется стремительным ростом китайских компаний и более медленным, чем ожидалось, внедрением электромобилей.
Ожидается, что производство DS3 и Opel Mokka в Пуасси прекратится не раньше конца 2028 года. После этого момента завод перестанет выпускать новые автомобили, но, как заявил представитель компании, продолжит производство автозапчастей для других заводов Stellantis.
Для преобразования завода Пуасси компания Stellantis инвестирует 100 миллионов евро, включая новые направления деятельности, такие как 3D-печать компонентов, а также восстановление/переработка подержанных автомобилей. В настоящее время на заводе работает около 1600 человек. Ожидается, что к 2030 году это число сократится до 1200, главным образом из-за ухода сотрудников на пенсию. В то же время, по словам представителя Stellantis, к 2030 году потребуется около 1000 новых рабочих мест для покрытия новых бизнес-задач, и будет внедрена программа обучения.
Неопределенность относительно будущего завода существует уже много лет из-за снижения объемов производства. По данным отраслевых источников, ожидается, что производство будет ограничено 68 000 единицами в 2026 году и 65 000 в 2027 году, что является резким падением по сравнению со 145 800 единицами, зафиксированными в 2023 году.
