Компания Mercedes-Benz утверждает, что с концептом Vision V ей удалось «установить эталон» для будущего роскошных путешествий.
Mercedes ясно дает понять, что в компании не представляют Mercedes-Benz Vision V как семейный минивэн. Он больше похож на лимузин, так как второй ряд отодвинут очень далеко, а в салоне есть кресла-реклайнеры в стиле бизнес-класса, обитые белой кожей Nappa. Такая поверхность не подходит для малышей или лабрадоров. Шезлонги установлены на полированных алюминиевых постаментах, а подушки, как говорят, гибкие.
Впервые представленный на Шанхайском автосалоне, концепт VIP-шаттла возглавит обновленную линейку V-класса. Ассортимент будет варьироваться от практичных семейных автомобилей до «роскошных лимузинов». Все они будут базироваться на новой платформе Van Electric Architecture (VAN.EA) от Mercedes. Первая модель появится в 2026 году. По словам Mercedes, топовая модель Vision V готовится выйти на более высокий уровень рынка, ориентируясь на такие модели, как Volvo EM90 и Lexus LM.
Концепт отличается поразительным внешним видом, который, как утверждается, «знаменует собой следующий шаг» в развитии языка дизайна Mercedes, особенно в плане создания максимально возможной аэродинамики — ключевого фактора с точки зрения увеличения запаса хода серийного электромобиля, который, скорее всего, будет тяжелой машиной. Среди многих предоставленных автопроизводителем фото, бренд акцентирует внимание на новой решетке радиатора (похожую на ту, что установлена на EQS ), дизайне фар и светящемся на капоте логотипе. Возможно, такие элементы могут пойти в производство, в то время как футуристическая задняя световая полоса машины, скорее всего, будет смягчена перед тем, как она попадет в автосалоны.
Однако, по словам Mercedes, основная работа была проделана над впечатляющим четырехместным салоном. Основное внимание было уделено созданию «частной гостиной» для задних пассажиров. Основные особенности включают выдвижной 65-дюймовый экран кинотеатра (который в поднятом состоянии также выполняет функцию перегородки), звуковую систему с 42 динамиками и два кресла в стиле авиалайнеров (с трубчатыми подушками), которые полностью откидываются. Также установлено семь проекторов для создания различных обстановок, задние окна можно переключить из прозрачного состояния в непрозрачное для создания «уникального эффекта кокона», и даже есть режим караоке (один из семи, от «игрового» до «релаксационного»).По словам немецкого бренда, концепция демонстрирует «зарождение новой эры», которая «устанавливает стандарты в дизайне, комфорте и захватывающем пользовательском опыте», добавляет Томас Кляйн, глава Mercedes-Benz Vans.
Спереди отчетливо видны элементы, которые могут быть перенесены с реальной машины, такие как серийное рулевое колесо, трехэкранный Superscreen (который дебютирует в грядущем CLA ) и воздухозаборники в виде кристаллов. Обширное внутреннее пространство стало возможным благодаря новой модульной платформе VAN.EA. Хотя подробности о том, что питает концепт, пока не разглашаются, платформа оснащена 800-вольтовой электроникой и будет предлагаться с передним и полным приводом.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Mercedes-Benz представляет «Little G» как модель G-класса начального уровня
