Mercedes-Benz наращивает темпы разработки своего базового G-класса — компактного электромобиля , который будет конкурировать с новым поколением прочных кроссоверов, таких как предстоящий Land Rover Defender « Sport».
Ожидаемая модель, выпуск которой запланирован на 2027 год, в настоящее время именуется «Little G», станет братом более крупного легендарного внедорожника и будет продаваться исключительно как электромобиль. Она призвана дать Mercedes возможность закрепиться на популярном рынке прочных кроссоверов.
Меньший G-класс был первоначально подтвержден генеральным директором Mercedes Олой Каллениусом на Мюнхенском автосалоне 2023 года. Он был задуман как модель ниже существующей в расширении суббренда компании G (Geländewagen, по-немецки внедорожник), созданного в 2020 году наряду с вариантами Maybac , EQ и AMG. В отличие от своих собратьев, которые сидят на шасси с лестничной рамой, новый 4×4 будет использовать новую и более традиционную платформу MB:EA немецкого автопроизводителя. Также лежащая в основе будущих электрических версий седана GLC и C-класса, MB:EA даст ему конструкцию unibody, электрическую архитектуру 800 В и новую батарею пятого поколения, призванную обеспечить ему запас хода более 700 км.
Визуально новая модель будет черпать сильные дизайнерские идеи из «знаковой ДНК» существующего G-класса, со «своим собственным характером, но это будет G». Предполагается, что автомобиль также будет отличаться от своих собратьев по линейке наличием строчной буквы «g» в его шильдике. Однако это будет далеко не модель начального уровня: ожидается, что цена Little G составит около 80 000 евро.
По словам инсайдеров, одним из ключевых преимуществ нового G-класса является его традиционный утилитарный дизайн. Внутри он будет иметь пять сидений. Питание для стандартного начального уровня Little G будет осуществляться от новых электродвигателей Mercedes eATS 2.0. В отличие от двигателей Siemens Valeo, используемых в существующих моделях Mercedes с электроприводом, эта установка, помимо прочих изменений, использует двухступенчатую коробку передач для дополнительной эффективности и утонченности. В технически похожем электрическом GLC задний двигатель, как утверждается, развивает мощность до 355 л. с., а второй, меньший двигатель, установленный спереди, обеспечивает дополнительные 147 л. с. для потенциальных 482 л. с. Также запланированы производительные модели. Эти модели, которые должны появиться с 2028 года.
Подтверждением решения Mercedes о расширении своего суббренда G стал взрыв продаж внедорожников на его крупнейшем рынке, в Китае. Недавно запущенные суббренды, такие как Fangchengbao от BYD , iCar от Chery и Mengshi от Dongfeng, демонстрируют растущий интерес покупателей к моделям с полным приводом, вдохновленным традициями, и Mercedes хочет извлечь выгоду из этого с помощью нового автомобиля начального уровня.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Mercedes прекратит выпуск Citan и T-Class из-за низких продаж/
Концепция Vision V от Mercedes превращает минивэн в лимузин космической эры
