Mercedes-Benz, по-видимому, начал тестировать твердотельную батарею от партнера Factorial Energy в модифицированном EQS в этом месяце. В ближайшие недели компания из Штутгарта хочет собрать данные об эффективности, долговечности и производительности батареи.
Твердотельная аккумуляторная батарея должна обеспечивать запас хода около 1000 километров. Выход на рынок запланирован «до конца этого десятилетия». Mercedes предполагает, что твердотельная батарея обеспечит запас хода на 25 процентов больше, чем литий-ионная батарея того же размера и веса. Для проверки технологии в EQS, согласно отчету, транспортное средство пришлось немного адаптировать, особенно в области места установки батареи и корпуса батареи.
Партнер по разработке и поставщик Factorial Energy — американский специалист по твердотельным аккумуляторным ячейкам, поддерживаемый Mercedes-Benz, Stellantis и Hyundai-Kia. Компания занимается несколькими направлениями разработки. В июне 2024 года Factorial уже поставила Mercedes-Benz образцы B своих твердотельных ячеек с зарядной емкостью более 106 Ач. Они должны достичь плотности энергии 391 Вт·ч/кг — хотя разработчик не уточняет, происходит ли это на уровне ячейки или системы. В то же время компания работает — явно с Mercedes — над ячейками под торговой маркой Solstice, которые пока имеют только статус образца A, но, как ожидается, наберут очки с еще более высокой плотностью энергии и процессом покрытия сухим катодом. В сентябре 2024 года Factorial обещала плотность энергии до 450 Вт·ч/кг для своего продукта Solstice (опять же, без спецификации на уровне ячейки или пакета) и, таким образом, увеличенный диапазон до 80 процентов для электромобилей. Компания также недавно объявила о следующем шаге , который заключается в увеличении этого типа ячеек до зарядной емкости 40 А·ч.
Технология, которая сейчас используется в EQS, является «первым шагом на пути к более совершенной твердотельной батарее под внутренним кодовым названием Solstice». Таким образом, это предварительная стадия разработки.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Mercedes сократит расходы на 5 миллиардов евро до 2027 года
