Официально серийная версия Type 00 пока не имеет названия. В конце концов, Jaguar собирается полностью переосмыслить себя с помощью этого автомобиля. Компания планирует полностью перейти на электромобили, а также совершенно новый дизайн, более высокое позиционирование и новую корпоративную идентичность. Изначально казалось, что в пакет также входит максимальное игнорирование славной истории Jaguar, но с тех пор Jaguar несколько от этого отошёл. Единственный ретро-элемент Jaguar Type 00, вероятно, это его пропорции: с удлиненным передним бампером и коротким передним свесом этот революционный «Jag» определенно имеет классический облик GT.
Jaguar уже предоставил возможность блогу Sidewalk Hustle протестировать прототип. Прилагаемая фотография интерьера раскрывает удивительно много, и то, что мы видим, безусловно, можно назвать необычным. Он явно отличается от всего, что бренд выпускал раньше. Как и ожидалось, дизайн салона не соответствует привычным для Jaguar темам.
Рулевое колесо имеет две толстые спицы и одну тонкую. Две толстые спицы визуально образуют единую планку и содержат множество «кнопок» гладкого, современного типа. Черная область в центре — это кусочек ленты, под которой, несомненно, скрыт новый логотип Jaguar. Под этой «планкой» расположен ребристый корпус подушки безопасности, поэтому он находится очень низко на рулевом колесе.
За рулём, как и почти в любом автомобиле, расположены два рычага управления, но они отличаются от привычных. По всей видимости, они встроены в инфракрасную камеру системы мониторинга водителя и поэтому расположены значительно выше обычного. Левый рычаг управляет фарами, стеклоочистителями и указателями поворота, а правый — рычагом «PRND» для управления направлением движения. За ними, естественно, находится большой экран. Насколько это соответствует действительности и как выглядит остальная часть приборной панели, станет ясно после официальной презентации Jaguar модели «Type 00» в конце этого года.
