Гран-при Бразилии: новый чемпион уже известен?

Гонка в Сан-Паулу стала одной из самых драматичных и обсуждаемых в сезоне. Мы увидели блестящую победу Ландо Норриса, успех Кими Антонелли, фантастический прорыв Макса Ферстаппена и полное фиаско Ferrari. Оскар Пиастри так и смог преодолеть незримый психологический барьер, выступил средне, но все еще продолжает претендовать на титул.

Выиграл гонку в Бразилии Ландо Норрис, однако пилот McLaren признался, что обеспокоен скоростью Макса Ферстаппена, который финишировал третьим после старта с пит-лейна. Ландо Норрис отметил: «Я немного устал, потому что на протяжении всей дистанции атаковал. Но гонка великолепная. Здорово победить в Бразилии! Мы атакуем в полную силу каждый уик-энд. Я стараюсь помогать команде за пределами трассы. Я доволен, хотя победы даются не так-то просто. Честно говоря, сегодня мы не были самыми быстрыми, однако смогли победить. Это важное достижение, но я вижу, какую скорость показал Макс Ферстаппен. Жаль, что мы не могли ехать так же быстро. Когда я встречусь с командой, то сначала поздравлю с успехом, а затем мы будем разбираться, почему оказались недостаточно быстрыми. До конца чемпионата еще далеко, и ситуация может легко измениться, так что я намерен думать только о своей работе и продолжать атаковать, не обращая внимания на посторонние вещи».

В Бразилии Кими Антонелли добился своего лучшего результата – финишировал вторым. При этом пилоту Mercedes на последних кругах гонки пришлось атаковать в полную силу, чтобы удержать позади себя Макса Ферстаппена. Кими Антонелли высказался на это счет следующим образом: «Честно говоря, даже не знаю, откуда взялся Макс! Я не ожидал увидеть его позади себя. На рестарте мне удалось избежать серьезных последствий столкновения. После удара машина вела себя немного странно, но серьезных проблем не было. Последние круги выдались напряженными. Макс на более свежих шинах ехал очень быстро, но мне удалось сохранить высокий темп и финишировать вторым. На этих машинах сложно ехать позади в грязном воздухе, и я попробовал использовать это в свою пользу».

 Имя Макса Ферстаппена опять у всех на слуху.  Он стартовал с пит-стопа, получил ранний прокол, но, продемонстрировав впечатляющую скорость, вернулся на подиум, до самого финиша борясь за второе место, в очередной раз доказав, что его считают одним из лучших гонщиков своего поколения.  В общей сложности пилот Red Bull отыграл 16 позиций по ходу гонки. Макс не сдерживал себя в похвалах: «Гонка получилась богатой на различные события. У меня был высокий темп на всех отрезках, я обогнал немало соперников. Честно говоря, я не ожидал, что смогу подняться на подиум, особенно после незапланированного пит-стопа в начале гонки из-за прокола. Это просто невероятный результат! В субботу было тяжело, но мы никогда не сдаемся. Мы всегда стараемся отыграться, и в этот раз это получилось. Просто невероятно, что я проиграл победителю всего десять секунд!». Хотя пятый титул подряд может показаться непростой задачей, подиум в Бразилии сохранил его надежды на чемпионство и подтвердил, что он не намерен сдаваться просто так.

Джордж Расселл не попал на подиум, заняв 4-е место по итогам гонки. С точки зрения личного успеха, результат не самый выдающийся, но пилот обеспечил Mercedes важные очки, что позволило команде подняться на вторую строчку в Кубке конструкторов. Понятно, что McLaren вне досягаемости и ранее обеспечил себе победу в этом престижном зачете, но борьба на продолжается. Red Bull и Ferrari приложат максимум усилий на оставшихся этапах чемпионата. Команде Mercedes уж точно расслабляться не стоит.

Оскар Пиастри, бывший до недавнего времени лидером чемпионата, в Бразилии финишировал только пятым. В начале гонки он на какое-то время вышел на второе место, однако за контакт с Кими Антонелли получил 10-секундный штраф. В итоге австралиец выглядел разочарованным. Оскар Пиастри так прокомментировал ход гонки: «Если говорить об инциденте с Антонелли, то я ни о чем не сожалею. Я увидел возможность отыграть позицию и попробовал это сделать. Пилоты двух машин, которые оказались на внешней стороне, тормозили поздно. В последний момент я увидел, что Кими не собирается оставлять мне место, поэтому заблокировал колеса, чтобы избежать столкновения. Я же не могу просто взять и исчезнуть. Полученный штраф был лишь одной из проблем. Темп оказался не таким высоким, как мне хотелось бы. Вторая половина гонки получилась неплохой, а на первой мне не хватало темпа».

А теперь о самом громком фиаско бразильского этапа. Ferrari  не финишировала ни одним болидом и потеряла позиции в Кубке конструкторов. Руководитель команды Фредерик Вассер выразил разочарование результатом, но отметил и положительные моменты: «Леклер превосходно стартовал и мог оказаться на втором месте. Хотя очень трудно делать выводы о гоночном темпе команды на основе этой гонки, учитывая, как рано она для них закончилась».

Для Шарля Леклера гонка в Бразилии закончилась на шестом круге после того, как на рестарте  (на старте Габриэль Бортолето врезался в ограждение) в него врезался Кими Антонелли, срикошетивший после контакта с Оскаром Пиастри. Стюарды разобрали инцидент по ходу гонки и выписали 10-секундный штраф Пиастри. Но Ferrari от этого никак не выиграла. К тому же надежда на опыт Льюиса Хэмилтона тоже не оправдалась. Вот что сказал британец, комментируя свое выступление в Сан-Паулу: «Я надеялся, что все-таки смогу еще что-то сделать на трассе. Но с учетом повреждений болида я уже ничего не мог сделать… Я полностью потерял контроль над задней осью, шины изнашивались очень быстро. Мне очень жаль, что так вышло, за всю нашу команду».

Подводя итоги гоночного уик-энда, ясно, что Гран-при Бразилии стал поворотным моментом в борьбе за чемпионский титул 2025 года. Ландо Норрис, благодаря убедительной победе, увеличил отрыв от своего главного соперника и напарника по команде, Оскара Пиастри. Норрису достаточно просто финишировать на подиуме в оставшихся гонках, чтобы сохранить преимущество. В Кубке конструкторов продолжается борьба между Mercedes, Red Bull и Ferrari.

Следующий двадцать второй этап первенства-2025 Гран-при Лас-Вегаса пройдет 20-22 ноября. Непременно посмотрите!

«Формула-1». Результаты спринтерской гонки Гран-при Бразилии-2025

«Формула-1». Результаты Гран-при Бразилии-2025

«Формула-1». Личный зачет

«Формула-1». Кубок конструкторов

Материал подготовил Николай Ковалевский