Euro NCAP, с благими намерениями, снова уничтожил целый арсенал новых и обновлённых моделей. Результат? Много максимальных пятизвёздочных оценок, но есть и разочаровывающие результаты от Volkswagen T-Cross, Dongfeng Box и новой флагманской модели DS.
Европейское отделение Global NCAP неумолимо. В сентябре институт безопасности представил результаты краш-тестов огромного количества новых моделей , и делает это снова. Из 18 новых или обновленных моделей, прошедших краш-тест, не менее 15 вернулись домой с максимально возможным баллом в пять звезд NCAP. К ним относятся автомобили, еще не доступные в Нидерландах, такие как IM IM5 , Ebro S700 и S800, а также Cherry Tiggo 7 и Tiggo 8, а также автомобили, актуальные для нашего рынка, такие как Audi Q3 , BMW X3 , Mazda 6e , Skoda Octavia , Volkswagen ID4 и Volkswagen Golf. К сожалению, есть и автомобили, вернувшиеся домой с не очень высокими результатами.
Совершенно новому флагману DS пришлось довольствоваться четырьмя звездами NCAP вместо пяти. DS № 8 потерял баллы, отчасти из-за отсутствия системы обнаружения пассажира на заднем сиденье, но получил оценку от «удовлетворительно» до «хорошо» по результатам физических краш-тестов. Результаты Volkswagen T-Cross и Dongfeng Box не впечатляют: оба получили всего по три звезды NCAP. Volkswagen T-Cross, по сути, почти семь лет, и в середине 2023 года был рестайлинг, поэтому его более низкий балл вполне объясним. T-Cross особенно разочаровал в плане безопасности уязвимых участников дорожного движения и систем безопасности. Значительно более молодой Dongfeng Box набрал больше баллов в этих двух областях, но значительно снизился в категории безопасности пассажиров. В этом отношении относительно доступный электромобиль набрал всего 69% от максимально возможного балла.
Во время лобового удара несколько сварных швов кузова разрушились, что привело к повышенному риску деформации вокруг пассажиров. Euro NCAP выразил обеспокоенность недостаточной прочностью кузова. Euro NCAP также выразил обеспокоенность тем, что двери не разблокировались автоматически после столкновения, что могло затруднить доступ экстренных служб к пассажирам. Кроме того, давление воздуха в подушке безопасности рулевого колеса было слишком низким, в результате чего голова водителя ударилась о рулевое колесо.
Dongfeng Box не так хорош, как другие малолитражные электромобили, протестированные Euro NCAP. Другие доступные электромобили, такие как BYD Dolphin Surf, Firefly, Mini Cooper E, Lynk & Co O2 и Renault 4 и 5, получили четыре или пять звезд, заявил Алес Уильямс из Euro NCAP.
| Звезды NCAP | Пассажиры (взрослые) | Пассажиры (дети) | Уязвимые участники дорожного движения | Ассистенты помощи водителю | |
| Audi Q3 | 5 | 87% | 86% | 80% | 78% |
| BMW X3 | 5 | 88% | 84% | 77% | 80% |
| Cadillac Optiq | 5 | 83% | 81% | 76% | 74% |
| Cherry Tiggo 7 | 5 | 82% | 85% | 80% | 78% |
| Cherry Tiggo 8 | 5 | 82% | 85% | 80% | 78% |
| Cupra Born | 5 | 89% | 87% | 76% | 76% |
| Dongfeng Box | 3 | 69% | 81% | 67% | 77% |
| DS N°8 | 4 | 76% | 85% | 80% | 65% |
| Ebro S700 | 5 | 82% | 85% | 80% | 78% |
| Ebro С800 | 5 | 82% | 85% | 80% | 78% |
| Hongqi EHS5 | 5 | 81% | 85% | 74% | 82% |
| IM IM5 | 5 | 89% | 85% | 85% | 87% |
| Mazda 6e | 5 | 93% | 93% | 74% | 77% |
| MG S6 EV | 5 | 92% | 85% | 84% | 78% |
| Skoda Octavia | 5 | 85% | 82% | 81% | 80% |
| Volkswagen Golf | 5 | 80% | 86% | 85% | 79% |
| Volkswagen ID4 | 5 | 89% | 87% | 84% | 76% |
| Volkswagen T-Cross | 3 | 74% | 81% | 60% | 57% |
