Название Dodge Charger существует уже шесть десятилетий, а оригинальная версия дебютировала в 1966 модельном году. Хотя за эти 60 лет многое изменилось, Dodge по-прежнему предлагает большой, ярко окрашенный автомобиль с характерными наклейками и более чем 400 лошадиными силами под капотом.
Новый Super Bee развивает мощность 600 лошадиных сил и крутящий момент 540 ft ⋅ lb благодаря модернизированной версии 3,0-литрового турбированного рядного шестицилиндрового двигателя. Мощность передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а полный привод входит в стандартную комплектацию. Также появился новый режим заднего привода, позволяющий водителю передавать весь доступный крутящий момент на задние колеса.
Dodge Charger Super Bee разгоняется от 0 до 60 миль в час (0-96 км/ч) за 3,6 секунды, а четверть мили преодолевает за 11,8 секунды. Модель оснащена 20-дюймовыми коваными дисками с шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3 размером 305/35ZR20. За колесами установлены вентилируемые тормоза Brembo диаметром 406 мм: шестипоршневые суппорты спереди и четырехпоршневые сзади.
Наряду с изменениями в двигателе, Dodge значительно модернизировал системы охлаждения и аэродинамику Charger Super Bee. Холодопроизводительность высокотемпературного радиатора увеличилась более чем на 50 процентов, а производительность низкотемпературного контура — более чем вдвое.
Charger Super Bee отличается специально разработанной передней частью и обновленными фарами, которые увеличивают поток воздуха на 30 процентов. Аэродинамическая конфигурация также обеспечивает прижимную силу более 100 фунтов на скорости 150 миль в час. Дополнительные радиаторы были размещены по краям передней секции, а изменения в компоновке компонентов в передней части позволили создать пространство для дополнительного охлаждающего оборудования и воздуховодов.
Charger Super Bee также получил увеличенный передний сплиттер и новый, более крупный задний спойлер. Dodge внес изменения во многие отдельные компоненты, а для Super Bee разработал комплексную стратегию управления температурным режимом. Эта модель также будет предлагаться в версии Launch Edition, которая оснащена активными амортизаторами и более жесткими втулками. Задний стабилизатор поперечной устойчивости стал на 20% жестче, пружины на передней оси — на 12%, а на задней — на 6%.
Чтобы в полной мере оценить улучшенные характеристики, Dodge добавил новые режимы движения. Charger Super Bee оснащен режимами Track Mode и Drag Mode, которые регулируют работу отдельных систем автомобиля в зависимости от дорожных условий. Режим Drag Mode уменьшает отбой передней подвески и увеличивает усилие сжатия задней подвески, стремясь улучшить передачу мощности на колеса. В режиме Track Mode используются другие настройки системы контроля тяги и устойчивости, обеспечивающие более быструю реакцию рулевого управления и более высокие точки переключения передач.
Система Torque Reserve также возвращается и работает в сочетании с функцией Launch Control. Когда водитель удерживает педаль тормоза и одновременно нажимает на педаль акселератора, система увеличивает поток воздуха и запаздывает момент зажигания, ограничивая крутящий момент на колесах и одновременно увеличивая обороты турбокомпрессора. Когда водитель отпускает тормоз, крутящий момент передается на колеса, что уменьшает турболаг.
Super Bee также является первым Charger Sixpack с режимом Race Prep, который позволяет электрическому вентилятору охлаждения продолжать работать после выключения двигателя, чтобы помочь снизить температуру двигателя.
Компания Dodge встроила в новую конструкцию рулевого колеса отдельный переключатель для заднего привода. Это позволяет водителю передавать 100 процентов доступного крутящего момента на задние колеса во время движения. Эта же система включает функцию блокировки колес (Line Lock).
В линейке Super Bee Launch Edition будет доступен новый цвет кузова под названием SuckerPunch, желто-зеленый оттенок. SuckerPunch — один из новых цветов Dodge на 2027 год, наряду с Shady. В качестве альтернативы Super Bee будет доступен в цвете Diamond Black с акцентами SuckerPunch, в том числе на заднем спойлере и передней панели.
Внешние изменения также включают специальную графику и новый логотип Super Bee. Внутри модель получила новые сиденья со специальной символикой Super Bee. Также появился новый кожаный спортивный руль с отдельной кнопкой для заднего хода, а за ним — увеличенные подрулевые переключатели передач. Каждый из этих элементов сопровождается специальной символикой на приборной панели.
