Спустя почти четыре года после прекращения продаж на европейском рынке, CX-3, похоже, готовится к возвращению, на этот раз в совершенно новой модели. Японская компания впервые официально намекнула на новое поколение этого компактного внедорожника во время презентации финансовых результатов, где появился замаскированный автомобиль с названием «CX-3 следующего поколения».
Модель CX-3 была представлена в 2015 году как более компактная альтернатива CX-5, в период активного роста рынка кроссоверов. Эта модель сочетала увеличенный дорожный просвет с пропорциями, характерными для хэтчбеков, что сделало её самым маленьким кроссовером Mazda на протяжении нескольких лет.
Несмотря на рестайлинг в 2018 году, продажи начали снижаться, главными недостатками стали ограниченное внутреннее пространство по сравнению с внешними габаритами и отсутствие более мощных версий. В то же время появление более крупного CX-30, позиционирующегося между CX-3 и CX-5, еще больше ограничило его роль в модельном ряду компании.
Mazda прекратила продажи этой модели в Европе в 2022 году, но производство продолжалось на некоторых рынках, например, в Японии, до начала 2026 года. Теперь все указывает на то, что название CX-3 вернется в новом виде.
Шпионские снимки замаскированного прототипа позволяют предположить, что новая модель меняет свой характер по сравнению с предшественником. Вместо кроссовера с ярко выраженными чертами хэтчбека, новый CX-3, похоже, приобретает более вертикальные пропорции и дизайн, больше напоминающий меньший по размеру CX-5. Кузов выглядит более массивным, а передняя часть выполнена в соответствии с новейшей дизайнерской концепцией Mazda Kodo, с увеличенной решеткой радиатора и более узкими блоками фар.
Присутствие CX-30 в модельном ряду вызывает вопросы о том, какое место займет новый CX-3. Пока нет никаких признаков того, что CX-30 будет снят с производства, а это значит, что две модели будут сосуществовать ниже CX-5. CX-30 сохраняет более купеобразную направленность, в то время как новый CX-3, похоже, перенимает более традиционный дизайн внедорожника.
Компания Mazda не раскрыла технические характеристики, информацию о двигателях или гибридных версиях. Согласно информации, содержащейся в финансовых документах компании, новое поколение, как ожидается, станет доступно с 2027 года, первоначально в Японии, Юго-Восточной Азии и на других рынках, при этом Таиланд, как сообщается, станет ключевым производственным центром.
Между тем, никаких конкретных планов относительно Европы или США пока не объявлено, и остается неизвестным, станет ли новый CX-3 самым доступным внедорожником Mazda или же он займет другую роль в постоянно расширяющейся линейке кроссоверов компании.
