Японский автопроизводитель Mazda совместно с китайским партнером Changan хочет разработать электромобили на платформе скейтборда производителя аккумуляторов CATL, что должно значительно сократить сроки разработки транспортных средств.
Платформа скейтборда CATL основана на технологии cell-to-chassis, что означает, что элементы батареи встроены непосредственно в шасси, а батарея является несущей частью конструкции. CATL представила платформу электромобиля, официально названную CIIC (‘CATL Integrated Intelligent Chassis’), в декабре 2023 года.
Первой моделью на базе шасси скейтборда CIIC стала 800-вольтовая версия Neta S estate. Бренд JAC Yiwei также объявил, что будет использовать шасси скейтборда CIIC от CATL для разработки своего электромобиля. С помощью этой подструктуры Yiwei стремится к быстрому запуску электромобилей, включая модели со сменными батареями.
Теперь Changan Mazda следует за CIIC в качестве еще одного партнера. В своем сотрудничестве Changan Mazda и CATL сосредоточатся на разработке электромобилей следующего поколения. Сотрудничество будет сосредоточено на интеграции шасси и производственном сотрудничестве.
Идея сотрудничества заключается в том, чтобы отделить разработку автомобиля от кузова и днища, установив все компоненты привода в шасси. Это должно сократить циклы разработки производителей. Соответственно, Changan Mazda и CATL также заявляют, что в результате разработка новых NEV должна быть быстрее, и что они также смогут быстрее адаптироваться к меняющимся требованиям рынка.
Mazda в последнее время все больше внимания уделяет электромобилям на китайском рынке. Например, в прошлом году Changan Mazda представила электрический седан Mazda EZ-6 на автосалоне в Пекине, который теперь также поступает в Европу под названием Mazda6e. В апреле этого года Mazda официально представила свой EZ-60 на автосалоне в Шанхае , который должен быть запущен в Китае в конце этого года как полностью электрический и частично электрифицированный кроссовер SUV. Модель также должна поступить в Европу под названием Mazda CX6-e.
