Летние дни в Республике Беларусь традиционно насыщены интересными мероприятиями. Одно из них прошло 16 августа в загородном клубе “Фестивальный”. Здесь встретились любители ретро мотоциклов на своем XI международном фестивале “Кола часу”. По словам организаторов, “загородный клуб Фестивальный” – удобная локация, имеющая хорошую инфраструктуру”.
Ретрофест собрал участников не только из Республики Беларусь, а также из Российской Федерации, Эстонии и Германии. На выставке была представлена мототехника отечественного производства, ближнего и дальнего зарубежья.
На открытии выступили представители оргкомитета. “Кола часу” – праздник людей неравнодушных к ретро технике. Это целая эпоха мотоциклов и велосипедов времен нашей молодости, молодости наших родителей”, – отметили выступавшие.
Одним из постоянных участников мото ретрофестов является минчанин Александр Заяц. Почти каждый раз на такие мероприятия он привозит что-то новенькое из своей коллекции. В этот раз он представил посетителям Урал M-62 1963 года выпуска. . По словам мотолюбителя этого “железного коня” он случайно нашел по объявлению в городе Брянске. “У модели сохранились родные двигатель, номера и документы”, – рассказал Александр.
Минчанин два раза ездил в российский город. Один раз, чтобы посмотреть на мототранспортное средство, а второй, чтобы его купить. Договорились с владельцем о цене и в конце 2023 года мотораритет привезли в Минск. Урал на 85- 0 процентов сохранился в родной комплектации. Однако кое-что пришлось докупать. Пришлось заменить неродные задние фонари и переднюю фару. Мотор сразу завелся, и минчанин проехал на мотоцикле около 150 метров.
Александр полностью разобрал свою покупку “до винтика”. Он почистил все узлы и детали, поменял коленвал и всю поршневую группу, перебрал “движок” и коробку передач. Устранил все недостатки в них. Поставил на место мост и кузов. Все отпескоструил, зашпаклевал, загрунтовал и покрасил. Реставрация завершилась в нынешнем году и стала на августовском фестивале “Кола часу” для 56-летнего мотоветерана первым показом на публике.
А вот Евгений Осадчий из Могилева впервые принял участие в “Кола часу”. “Я участвовал в ретро фестивалях “Золотая миля”. Потом был перерыв”, – отметил Евгений.
Восстановление мотоциклов для могилевчанина уже давно стало хобби. Он занимается реставрацией тяжелых советских мотоциклов. Два из них – мотоциклы К-750, выпущенные 1960 и 1967 годах, были показаны на выставке. Первый – полностью в оригинальном состоянии с ржавчиной, дырами и другими дефектами, появившимися в ходе эксплуатации. Второй – результат тяжелой кропотливой работы, длившейся 2,5 года. Не хватало многих запчастей. Их долго искали, чтобы они соответствовали по году выпуска комплектации данной модели. Хромированные детали, а их не мало, проржавели. Пришлось их заново хромировать. Реставратор также провел большой объем кузовных работ. А еще полная покраска модели и замена всей электрики. “Работа была сложная и напряженная”, – поделился Евгений.
Олег Савченко, земляк Евгения, тоже стал дебютантом этого мотофорума. Свой мотоцикл он собрал собственными руками из груды металла, которая по документам числилась как Днепр МТ-11. В процессе сборки добавились оригинальные детали от моделей МТ-9 и МТ-10. Двигатель могилевчанин поставил от К-750. Вилку он сделал сам. На мотоцикле установлены современные проводка, зажигание и карбюратор. Изменены воздушная и выхлопная системы. Мотоцикл был собран в 2020-м за полгода.
Петр Кабанович из Вилейского района приехал на фестиваль вместе с сыном. Из своей большой коллекции, состоящей из 49 экземпляров, он привез три мотоцикла – Иж Юпитер-5 1991 г.в., Jawa 350 638-1-03, выпущенный в 1990-м, и минский веломопед “Кроха”. Петр давно занимается реставрацией мототехники. Вся она хранится в специально построенном ангаре.
Большой интерес вызвала коллекция педальных детских машин советского производства, представленная жителем Гродно Дмитрием Назаровым.
P.s. Кроме выставки на “Кола часа-2025” состоялись 27-й слет фанатов мотоциклов “Jawa”, 4-й слет любителей мотоциклов “Минск”, презентация экспериментального мотовездехода – снегоболотохода “Умка” MMBЗ 3.905 и др.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото автора
