Volvo производит S60 и EX90 в США. Однако остальную часть ассортимента компании приходится импортировать из-за рубежа. Это может стать проблемой, поскольку президент Дональд Трамп ввел 25% пошлины на импортные автомобили и на дня пригрозил немедленно ввести 50% пошлину на все товары, импортируемые из Европейского Союза.
Автопроизводителям предстоит нелегкий путь, поскольку им приходится лавировать между постоянно меняющимися тарифами Трампа, и многие из них придерживаются двойного подхода: повышают цены, одновременно принимая на себя часть дополнительных расходов. Однако Volvo хочет, чтобы покупатель оплатил дополнительные расходы на пошлины, а генеральный директор компании Хакан Самуэльссон заявил в недавнем интервью, что пошлины могут помешать Volvo продавать новый EX30 в США.
Volvo начала производство электрического кроссовера в Китае, прежде чем запустить производство в Бельгии. Автопроизводитель представит кроссовер в 2023 году по стартовой цене 34 950 долларов. Стартовая цена автомобиля сейчас составляет 46 195 долларов. Пошлина в размере 50% уничтожит конкурентоспособность модели.
Volvo — не единственная компания, которая перекладывает дополнительные расходы на потребителей. Компания Aston Martin заявила, что ее автомобили станут дороже. Ранее на этой неделе цены на весь модельный ряд Subaru повысились. Ранее в этом месяце General Motors заявила, что пошлины обойдутся компании в 4–5 миллиардов долларов, но она не будет повышать цены на свои автомобили.
Автопроизводители предупредили, что пошлины могут привести к росту цен. Как заявила Toyota , тарифы на автозапчасти приведут к росту цен, снижению продаж и более дорогому ремонту.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Volvo сокращает 3000 рабочих мест в рамках кампании по экономии
