Volkswagen запускает производство аккумуляторов в Европе

Volkswagen запускает производство аккумуляторов в Европе

Компания PowerCo SE ввела в полную эксплуатацию свой гигафабрику в Зальцгиттере на севере Германии в соответствии с планом, ознаменовав начало производства первых аккумуляторных элементов, произведенных в Европе. Это важная веха не только для концерна Volkswagen, но и для всей европейской аккумуляторной промышленности, поскольку впервые крупный европейский производитель разрабатывает и производит аккумуляторные элементы полностью в Европе.

Этим шагом концерн Volkswagen Group существенно укрепляет свою технологическую независимость в одной из важнейших областей электромобильности. Первые элементы, произведенные в Зальцгиттере, будут немедленно поставлены брендам группы для финальных дорожных испытаний, а их коммерческое использование планируется с 2026 года в электрических моделях семейства Electric Urban Car, таких как ID. Polo , ID. Every1 , ID. Cross и Skoda Epiq.

Как заявил генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме:

Гигафабрика PowerCo в Зальцгиттере посылает мощный технологический сигнал Европе. Мы — первый европейский производитель, который разрабатывает и производит собственные аккумуляторные элементы, укрепляя свою независимость и позиции в международной конкуренции.

Что касается технологий, ожидается, что PowerCo покроет примерно 50% общего спроса группы на интегрированные аккумуляторные элементы, а оставшиеся объемы будут обеспечены внешними партнерами. Стандартизированная архитектура элементов позволяет использовать их во всех брендах и на всех рынках группы, обеспечивая экономию за счет масштаба, гибкость и конкурентоспособные цены. В то же время она поддерживает различные химические составы, от LFP и NMC до будущих твердотельных батарей.

Первая ячейка PowerCo основана на химии NMC и обеспечивает примерно на 10% более высокую плотность энергии, чем предыдущие поколения, при этом полностью совместима с системой Volkswagen «ячейка-блок», что повышает запас хода и эффективность. Производственная мощность завода первоначально достигнет 20 ГВт·ч с возможностью расширения до 40 ГВт·ч, что сделает Зальцгиттер привлекательным местом для следующих гигафабрик PowerCo в Испании и Канаде. Наконец, завод устанавливает новые стандарты устойчивого развития, поскольку работает исключительно на энергии из возобновляемых источников, что значительно сокращает выбросы CO2 и сочетает полную автоматизацию с цифровым контролем качества в режиме реального времени.

 


Интересное

Cupra Tavascan производится в Китае, и Европа освобождает её от импортных пошлин

Toyota представила в США электромобиль Highlander

Физлица в январе 2026 года ввезли в РБ 950 автомобилей с ДВС

После восстановления VIN-номера автомобиля Kia, оказалось, что эта машина находится в розыске по линии Интерпол

На улице Селицкого собрался «паровоз» из 4 машин

В Минске пьяный минчанин швырнул в такси банку и бутылку