Центральное межрегиональное территориальное управление (ЦМТУ) Росстанадарта начало внеплановую выездную проверку ООО «Синотрак РУС» — российской дочерней компании китайского производителя грузовиков Sinotruk.
Согласно Росстанадарту, выездная проверка производится в рамках исполнения поручения первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова. Она касается деятельности компании, связанной с выпуском в обращение колесных транспортные средств до начала их эксплуатации.
«Выездная проверка проводится в рамка федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением требований, установленных техническими регламентами в отношении колесных транспортных средств (шасси) и компонентов транспортных средств (шасси), находящихся в обращении», — указано в приказе ЦМТУ Росстандарта.
Проверка с привлечением 18 экспертов ФГУП «НАМИ» проходит с 13 по 26 мая и включает в себя помимо осмотра, истребования и изучения документов также отбор образцов, инструментальные обследования, проведение испытаний и экспертиз, — сообщают «Известия».
До этого вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин рассказал «Газете.Ru», что у властей могут возникнуть претензии к китайским грузовым брендам Sitrak и Howo.
«Яркий пример — грузовики Sitrak и Howo, в которых не установили устройства системы вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС), соответствующих одобрению типа транспортного средства (ОТТС). Вместо них производители поставили систему попроще и подешевле. Меньше чем за год в России эти грузовики попали в 422 аварии. В итоге Росстандарт начал отзывную кампанию, однако она затронула только 209 машин из более 2 тыс.», — заявил правозащитник.
За последний год, по данным Национального автосоюза, только в России с участием этих грузовиков произошло 422 аварии. При этом официально отозвали пока лишь 209 машин, хотя на дорогах их больше двух тысяч.
