Новый законопроект был внесен в Конгресс США 6 января представителем Робином Келли (2-й избирательный округ штата Иллинойс). Закон «SAFE Exit» обяжет Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) издать новые правила, устанавливающие «требования к характеристикам и маркировке электрических дверей». В случае принятия это станет первым федеральным стандартом, введенным для дверей электромобилей.
Закон обяжет производителей электромобилей устанавливать легкодоступные ручные механизмы открывания для каждой электронной двери и позволит службам экстренной помощи получать доступ к транспортным средствам снаружи в случае отключения электроэнергии. Как это будет достигнуто без ущерба для безопасности транспортных средств или ограничения использования утопленных дверных ручек, пока неясно.
В пресс-релизе, посвященном законопроекту, конкретно упоминается Tesla, имея в виду использование автопроизводителем дверных ручек, утопленных в кузов, которые выдвигаются при приближении телефона, ключа или карты-ключа. Сообщается, что по меньшей мере 15 человек погибли в автомобильных авариях из-за того, что двери Tesla не открывались.
Сам конгрессмен Келли добавил: «Прибыль и, тем более, стиль не должны ставиться выше человеческих жизней. Илон Маск и его разработки Tesla небезопасны и неэффективны, и это стоило людям жизни. Когда аварии или отключение электроэнергии оставляют водителей и пассажиров запертыми в собственных автомобилях, это не инновация — это провал в обеспечении безопасности. Так же, как и требование базовых стандартов безопасности, таких как ремни безопасности, мой закон SAFE Exit Act защитит потребителей. Поскольку автомобильная промышленность продолжает внедрять инновации, мы должны обеспечить безопасность людей».
Стоит отметить, что Tesla Model 3 оснащена ручным открыванием дверей, встроенным в передние внутренние переключатели стеклоподъемников, а также ручным открыванием, расположенным внутри подстаканника в дверях задних сидений. Неясно, какие еще меры потребуют от Tesla и других автопроизводителей этот закон для соблюдения новых правил.
Напомним, с 1 января 2027 года Китай запретил ручки с электронным управлением из соображений безопасности.
На Tesla в очередной раз подали в суд из-за автомобильных ручек
