Stellantis рассматривает возможность прекращения производства в Великобритании, если британское правительство не примет дополнительных мер для повышения спроса на электромобили и не поможет ему соблюдать новые правила, требующие от автопроизводителей продавать больше электромобилей. Исполнительный директор Stellantis UK Мария Грация Давино сообщила, что решение о будущем производства группы в Великобритании, вероятно, будет принято менее чем через год.
В отличие от Европейского Союза, чьи обязательные цели по сокращению выбросов CO2 для автопроизводителей могут быть достигнуты за счет сочетания гибридных и электромобилей, Великобритания с этого года обязала автопроизводителей продавать минимальную долю полностью электрических автомобилей. В противном случае автопроизводителям грозят крупные штрафы в размере до 15 000 фунтов стерлингов (17 750 евро) за каждый проданный автомобиль, не соответствующий требованиям.
Грация Давино заявила во время пресс-конференции, организованной отраслевой группой «Общество производителей и торговцев автомобилями» (SMMT):
В Великобритании, безусловно, будут последствия (правил). Производство Stellantis в Великобритании может прекратиться. Но позвольте мне внести ясность: я хочу сохранить производство в Великобритании. Однако спроса на электрику недостаточно.
В этом году правительство Великобритании решило, что 22% всех проданных новых автомобилей должны быть исключительно электрическими. Однако, по данным SMMT, к маю года на полностью электрические автомобили приходилось лишь 16,1% продаж. В Великобритании по-прежнему действуют налоговые льготы для автопарков компаний при покупке электромобилей, но потребителям не предоставляются субсидии на покупку электромобилей, которые стоят дороже, чем их аналоги с двигателями внутреннего сгорания.
Как и другие автопроизводители, Stellantis хочет, чтобы Великобритания предоставила налоговые льготы потребителям и улучшила инфраструктуру зарядных станций.
Stellantis производит небольшие электрические фургоны под своими брендами Vauxhall, Citroën, Peugeot, Opel и Fiat на своем заводе в порту Элсмир после того, как в прошлом году было вложено 100 миллионов фунтов стерлингов (127 миллионов долларов США) в превращение завода в завод, работающий только на электричестве. Компания также производит фургоны среднего размера в Лутоне недалеко от Лондона.
«Мы осуществили крупные инвестиции как в порт Элсмир, так и в Лутон, а также в другие проекты», — сказала Давино. «Но если этот рынок станет для нас враждебным, мы проведем оценку производства в другом месте».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Stellantis раскрывает планы на Jeep стоимостью менее 25 000 долларов