Совместное предприятие General Motors и SAIC совместно с CATL разработало батарею, заявив, что это самая быстро заряжаемая батарея для электромобилей на сегодняшний день. И это не какая-то далекая технология — разработчики говорят, что первый автомобиль, использующий новую батарею, будет выпущен в следующем году.
Батарея основана на литий-железо-фосфатной (LFP) химии и обеспечивает зарядку 6C. Это означает, что теоретически батарея может заряжаться за одну шестую часа — всего за 10 минут. Короткий 5-минутный цикл зарядки восстанавливает более 200 км запаса хода.
В ячейке используется несколько передовых технологий для повышения эффективности зарядки и обеспечения стабильной работы батареи, повышения проводимости и снижения вязкости электролита.
Батарея разработана для работы на платформе Ultium EV от GM, которая имеет архитектуру квази-900 В, новую конструкцию CTP и улучшенные возможности охлаждения. Однако более подробная информация будет раскрыта в следующем году.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
CATL представил батарею на 600 кВт·ч и систему ее замены
