Группа Renault запустила новую стратегию компании, которая позволит ей развивать новые источники дохода за пределами производства автомобилей и претендовать на статус «Лиги чемпионов» в области инноваций.
Новая инициатива, получившая название Futurama, основана на успехе плана Renaulution генерального директора Луки де Мео, который был запущен в 2021 году и стал основой для существенного улучшения ситуации в компании, выведя ее из состояния крупных убытков на позицию лидера рынка по финансовому состоянию. В 2024 году группа Renault третий год подряд получила рекордную прибыль в размере 4,3 млрд евро, что на 146 млн евро больше, чем в 2023 году. Это составляет маржу в 7,6% по сравнению с убытком в 0,8% в 2020 году и почти равно показателю Mercedes-Benz в прошлом году.
Де Мео отметил, что в достижении первоначального прогноза на 2024 год к компании присоединилась только Ferrari, что свидетельствует об эффективности плана Renaulition, цели которого теперь достигнуты.
«За последние четыре-пять лет мы проделали большую работу, чтобы вернуть Renault на лучший уровень, и теперь мы готовы двигаться гораздо дальше и быстрее», — сказал он. «Мы превратили Renault Group в маневренную, эффективную и производительную машину, способную преодолевать сегодняшние бурные воды. Но это была только закуска: теперь пришло время нам открыть новую главу, позволив этой компании оседлать волну возможностей, созданную беспрецедентными переменами на пути».
План «Футурамы» строится на трех основных принципах, объяснил де Мео.
«Во-первых, речь пойдет об инвестициях в группу — реинвестировании в себя», — сказал он, имея в виду план по выводу Renault Group «в Лигу чемпионов среди автопроизводителей» по технологическим инновациям и производительности.
Вторым столпом является увеличение масштаба, что является «ключом в отрасли, которая является капиталоемкой». Де Мео привел партнерство компании с Google по программному обеспечению и Geely по двигателям внутреннего сгорания в качестве примеров того, как этого добиться, и сказал, что теперь компания пересмотрит 20 стратегических партнерств, которые она организовала с 2021 года, и «ускорит и усилит этот подход».
Третий столп — освобождение Renault от «проклятия цикличности, которое всегда нависло над этой отраслью», что означает, что компания будет диверсифицировать свою деятельность за пределами основного бизнеса по производству автомобилей.
По словам де Мео, Renault будет ориентироваться на новые источники доходов, «смежные с нашим традиционным бизнесом», указав на возможности в секторах программного обеспечения, финансов и энергетики, но не давая никаких точных данных о планах.
Ожидается, что более подробная информация о стратегии Futurama появится позднее в этом году, но де Мео сообщил, что запуск семи новых моделей будет способствовать дальнейшему росту в 2025 году, включая Renault 4, Dacia Bigster, Alpine A390 и Mobilize Duo и Bento. В этом году также запланированы два важных обновления, предположительно для внедорожника Renault Austral и электромобиля Megane . Де Мео также пообещал запуск новой модели Renault, призванной «демократизировать электромобили на международном рынке», но неясно, имел ли он в виду новый Twingo, который должен появиться в конце этого года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Renault помогает эффективнее тушить возгорания аккумуляторов
