Несколько — не так уж и много — лет назад Renault боролась с Honda и Volkswagen за рекорд скорости среди горячих хэтчбеков на Нюрбургринге, но, похоже, это осталось в прошлом. Модели RS исчезли из модельного ряда Renault, которая теперь выпускает автомобили, которым нет места на Нюрбургринге. Однако всё изменится с появлением Renault 5 Turbo 3E, поскольку вскоре французская компания отправится на знаменитую немецкую трассу, чтобы продемонстрировать скорость своей полностью электрической «ракеты».
С моделью 5 Turbo 3E компания Renault возрождает легендарную модель 5 Turbo. Новая модель, как и её предшественница из 1980-х годов, имеет задний привод. Она оснащена двумя электродвигателями, по одному на каждое заднее колесо, которые развивают мощность 540 лошадиных сил и крутящий момент 4800 Нм. Вес автомобиля составляет 1450 кг. Автомобиль имеет 800-вольтовую архитектуру, аккумулятор ёмкостью 70 кВт·ч и заявленный запас хода — 400 км. С помощью быстрой зарядки мощностью 350 кВт аккумулятор заряжается с 15 до 80% за 15 минут, а с зарядным устройством мощностью 11 кВт для полной зарядки требуется 8 часов. Автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, развивает максимальную скорость 270 км/ч.
Это всё на бумаге, но Renault хочет доказать свою состоятельность в реальном мире. И какой способ сделать это лучше, чем проехать захватывающий круг по Нюрбургрингу?
Самым быстрым серийным электромобилем на 20 832-метровой Нордшляйфе стал Xiaomi SU7 Ultra, показавший время 7:04,957 . Rimac Nevera и Porsche Taycan Turbo GT ненамного медленнее, но Renault положила глаз на Tesla Model S Plaid (7:35,579) и Hyundai Ioniq 5 N (7:45,59). Все эти модели — полноприводные, поэтому французская компания стремится побить рекорд скорости самого быстрого заднеприводного электромобиля на трассе.
Тест-пилот Renault Лоран Ургон, также участвующий в чемпионате Lamborghini Super Trofeo, скорее всего, окажется за рулём 5 Turbo 3E в борьбе за рекорд. В 2019 году Ургон установил рекорд круга на Megane RS Trophy-R, показав время 7:40.100 (на чуть более короткой трассе), которое тогда побил только Honda Civic Type R (FL5).
