В течение многих лет Англия, Франция, Германия и Италия были ведущими автомобильными странами Европы как по количеству национальных марок автомобилей, так и по объему производства. Однако в последние годы ряд марок переносят часть своего производства за границу, в том числе итальянские бренды группы Stellantis. Эта практика иногда вызывает негативную реакцию, как в случаях с Junior и Topolino , а также сопровождается значительным сокращением производства автомобилей в Италии.
В 2023 году премьер-министр Италии Джорджия Мелони поставила перед компанией Stellantis цель производить около 1 миллиона автомобилей в год в Италии. На тот момент группа производила около 750 000 автомобилей в соседней стране. Цель предполагалось достичь за счет пяти брендов группы: Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia и Maserati, а также с возвращением Lancia на рынок.
Однако брендам Stellantis не удалось достичь целевого показателя. По сравнению с 2024 годом, производство в Италии в прошлом году сократилось на 20%. Таким образом, в 2025 году пять брендов произвели в общей сложности 379 706 автомобилей. Эта цифра включает также коммерческие автомобили. Без учета фургонов производство ограничено 213 706 легковыми автомобилями, что является самым низким уровнем с 1954 года.
Согласно имеющимся данным, спад связан, с одной стороны, с уменьшением продаж, что привело к временной приостановке производства компанией Stellantis, а с другой стороны, с переносом части производства в другие страны.
Компания Stellantis производит автомобили итальянской марки в таких странах, как Польша, Испания, Сербия, страны Северной и Южной Америки, Турция и другие. При этом несколько моделей по-прежнему собираются в Италии, включая Alfa Romeo Tonale, Giulia и Stelvio, Fiat 500 Hybrid и весь модельный ряд Maserati, а добавление Lancia Gamma ожидается в конце этого года.
Кроме того, в Италии производятся модели и других марок группы, таких как Jeep Compass, DS No. 8 и Dodge Hornet. Для сравнения, сообщается, что китайский Leapmotor, более молодая и менее известная марка группы Stellantis, поставила более 596 000 автомобилей в 2025 году, удвоив свои мировые продажи за тот же год.
Заводы Alfa Romeo и Maserati в Италии были закрыты на месяц из-за низкого спроса на электромобили
