Компания Mercedes-Benz ожидает, что рентабельность останется под давлением в этом году. Производитель прогнозирует рентабельность на 2026 год в размере от 3 до 5 процентов по сравнению с 5 процентами в прошлом году. Выручка в 2025 году снизилась на 9 процентов до 132,2 млрд евро, в результате чего чистая прибыль составила 5,3 млрд евро. Это почти половина чистой прибыли за предыдущий год, которая составила 10,4 млрд евро.
Генеральный директор Ола Каллениус заявил, что финансовые результаты Mercedes соответствуют ожиданиям и отражают «четкую ориентацию на эффективность, скорость и гибкость». Каллениус решил больше сосредоточиться на автомобилях класса люкс и сократить линейку моделей начального уровня. Это увеличивает выручку с каждого автомобиля, но также делает Mercedes более уязвимым, поскольку спрос на дорогие автомобили, по-видимому, снижается.
Это также очевидно на китайском рынке, где продажи автомобильного бренда в прошлом году упали примерно на пятую часть. Китайские бренды, такие как BYD и Xiaomi, предлагающие электромобили со всевозможными функциями класса люкс по более низкой цене, пользуются большей популярностью. Тем не менее, Китай остается самым важным рынком для Mercedes, на него приходится почти треть мировых продаж.
Компания Mercedes частично компенсировала снижение выручки за счет сокращения расходов в своем автомобильном подразделении на сумму 3,5 миллиарда евро. Компания также планирует снизить производственные затраты на 10 процентов к 2027 году по сравнению с уровнем 2024 года. Ожидается, что себестоимость материалов также снизится еще на 10 процентов. Из-за замедления темпов роста бизнеса Mercedes планирует сократить дивиденды в этом году.
Немецкое автомобильное лобби заявляет, что ЕС отрицает кризис в автомобильной промышленности
